2014年7月26日星期六

House News 主�新�

House News 主場新聞
給關心主場新聞的人:

各位,主場新聞今天要結束了!

辦主場新聞是出於簡單信念,「為香港做點事」,推動社會前進,同時希望像美國Huffington Post一樣,創造一個成功的媒體生意,打開新局面。

「為香港做點事」,背後沒什麼偉大使命,只是在自己能力範圍內儘量關心社會,做一個正常公民應做的事。我生於1964年,今年50歲,趕上嬰兒潮最後一班車,受惠香港八九十年代經濟起飛,把握了向上流動力的機會,就如普通香港人,年青時埋首事業,到略有小成,想利用自己商界的經驗、人脈及知識,走向社會。

我恐懼

原來今天的香港已經變了,做一個正常公民、做一個正常媒體、為社會做一點正當的事,實在不容易,甚至感到恐懼 — 不是陌生,而是恐懼。由於當前政治鬥爭氣氛令人極度不安,多位民主派人士,被跟蹤、被抹黑、被翻舊賬,一股白色恐怖氛圍在社會瀰漫,我亦感覺到這種壓力。還有,作為一個經常往返內地公幹的商人,我得承認,每次過境都會提心吊膽,但這是我過分疑神疑鬼嗎?那種感覺,根本不可能向外人説得清楚。

令我最不安,是家人也感受到這股壓力,終日替我擔心。隨著社會氣氛逐漸緊張,這股壓力在我身邊蔓延的程度令我日益困擾。在家吃飯,我堅持不開電視,因為我不想面對面跟家人討論社會話題,我知道他們只會愈來愈擔心。家人因我憂慮,我傷心。

我誤判

兩年前,我和幾位朋友一同創辦主場新聞,我們以理性為起點,相信包容是香港最重要價值,以博客和新聞策展為基石,創造全新媒體形式。根據最新數據,主場新聞上月平均每日「獨立瀏覽人次」(Unique Visitor)有30萬人,表現可算理想。從開始,我們當一盤正常生意來做,可是,在不正常的社會及市場氣氛下,主場新聞的廣告收入跟它的影響力,不成比例。主場新聞小本經營(很多熟悉我們的博客可作證),但創辦至今,每月從未達至收支平衡。最大問題是在可見將來,香港社會氣氛只會更見緊張,從生意角度,主場新聞實在看不到曙光。有人問我,主場新聞有沒有出現抽廣告情況,答案是沒有,從未落,何來抽?香港不單止核心價值被扭曲,市場也被扭曲。

我愧疚

我的恐懼及誤判,源於我曾一度相信香港還是一個正常的地方,一心以為可做一個關心香港的公民、一個相信市場的商人,很明顯,我錯了。在一個不正常的社會和市場,做一個正常的公民和商人,原來竟是錯誤的幻想。

對於兩年來努力拼搏的同事,我很內疚,因為大家年中無休,義無反顧地用行動來支持主場新聞的信念。對於家人的包容,我更內疚,讓妳們為我憂慮了這麼長的時間。對於支持主場的博客、海內外讀者,你們終於發現,原來我也只不過是個普通人。我實在盡了力,也只能走到這麽遠。

主場新聞由即日起正式結束,再見!

蔡東豪
2014年7月26日

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蘋果日報- 鮮見荷家屬激動 吵鬧無補於事
鮮見荷家屬激動 吵鬧無補於事

相對於一般空難後傳媒鋪天蓋地播放家屬嚎啕大哭的畫面,馬航MH17空難發生後,荷蘭死難者家屬未有在鏡頭前表現激動。有身在荷蘭的台灣人指出,荷蘭人相信重大災難當前,過於激動也無補於事。

MH17的298名罹難者中,近2/3為荷蘭人,全國對客機被導彈擊落非常震驚,電視台過去一周不斷跟進空難消息,但鮮有家屬激動失控的悲傷場面,只廣泛報道民眾悼念的感人鏡頭。移居荷蘭20年的台灣人王蘇珊表示,荷蘭親屬同樣難過,只不過多數國民相信一切會按部就班跟進,反而大吵大鬧、失控咆哮要求道歉追究責任,對解決問題幫助不大。

美國國家運輸安全委員局(NTSB)一向嚴格限制傳媒進入空難現場,盡力保護家屬私隱。有台灣網民認為,電視台不應播放太多家屬悲傷的畫面,以免造成二度傷害。


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蘋果日報- 平治兩座小跑好飆 起步凌厲有火
平治兩座小跑好飆 起步凌厲有火

記得早排向代理借來Mercedes-Benz的入門級兩座小跑車SLK 250短玩幾日,車身小小,好爆又靈活,令人非常回味。動力上,用上一台1.8L直四turbo引擎,馬力上只有204匹,當然不及用3.5L V6的SLK 350強大,不過勝在扭力全開的時間較早,2,000轉時已充滿力量,加上車細身輕,所以踩起來還是十分有勁,頭段起步凌厲,火力十分不錯。




作為硬頂電摺篷小跑車的先驅,SLK一直以來sell的是潮味和型格,主打吸引年輕車主,所以觀感和設備上也十分討好,有齊電動跑椅、18吋AMG合金輪圈、跑車皮軚、AMG套件等,開著篷在路上飆的確會搶到不少收視。最近代理更出招降價,減近3萬元至$579,000起,吸引力頓時再增。順帶一提,如果還是鍾情傳統房車款的話,E 200 Avantgarde也正在做特價,平了$26,000至$538,000起,是出車的好時機。





SPEC:


Mercedes-Benz SLK 250


引擎:1,796cc直四turbo


馬力:204hp/5,500rpm


扭力:310Nm/2,000-4,300rpm


傳動:7G-TRONIC PLUS自動波


售價:$579,000起


查詢:http://www.mercedes-benz.com.hk/





記者:姚子浩 


攝影:楊錦文



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蘋果日報- 日清海戰 - 陶傑
日清海戰 - 陶傑

日清黃海戰爭,已經一百二十年,中國紀念,聲稱當年打敗仗,是因為大清國的海軍「貪腐」。

當年腐敗,是有一點點,譬如海軍軍費削減了一些,用來建頤和園。但這不叫腐敗,因為建頤和園是給西太后賀六十大壽,而不是滿清滿朝文武偷偷將錢轉移美國房地產,建頤和園,西太后是知道的,頤和園也是品味中國的最後一座名建築,所以不叫貪腐。

打敗仗是因為北洋水師提督丁汝昌不懂海戰,以前只帶過陸軍。丁汝昌亂指揮,讓北洋軍艦密集,作品字形航行。論炮艦的質素,中國不在日本之下。英國人租了高陞號給大清政府,用來做運兵船,一邊默默觀察,看看皇家海軍學院教出來的中日海軍學生,哪一邊爭氣。

日清戰爭,中國大敗求和,日本要李鴻章割讓遼東和台灣。清朝認為遼東是努爾哈赤龍脈所在地,是滿州人的命根,割讓遼東,萬萬不可。

但清政府沒有實力談判,央求「外國勢力」幫忙調停,找上了德國、俄國、法國幫忙。德國告訴日本:你的胃口太大了,遼東給了你,俄國會眼紅,調停成功,日本說:遼東可以不要,但台灣歸我。

德國幫了忙,天下沒免費午餐。三年之後,德國提出回報,要租用膠州灣做貿易港。清朝答應了,於是德國人進駐山東將工業帶進來,發現嶗山的礦泉水很好,德國人為中國「打造」了青島啤酒。

俄國也佔領了旅順。一九○四年,日本先攻克旅順,再與俄國海軍在對馬海峽決戰,全殲俄國海軍,十年後,第一次世界大戰爆發,英日一早是同盟──因為在日清之戰後,英國認為君主立憲的日本,更有出息,所以與日本結盟──日本沒有派兵去歐洲,反而中國的袁世凱政府派出三十萬華工去歐洲做後防工事。日本進犯德國佔領的膠州灣,戰後的梵爾賽公約,日本要德國轉讓膠州灣,英國不反對。

一八九四年的大清國,跟二十年後的歐戰,扣了起來。以後的事,是中國受到刺激,五四運動,然後病急亂投醫,從蘇俄引入了一種致命的病毒,叫做馬列主義。