租外地Wifi蛋每日12蚊 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=19949054&category_guid=15307&category=daily&issue=20170306

租外地Wifi蛋每日12蚊

【本報訊】Klook為一個旅遊景點門票與特色活動預訂平台，Klook聯合創辦人兼總裁王志豪（Eric）表示，平台一開始主力做local tour市場，其後服務涵蓋門票、當地交通、Wifi等。
事實上，Klook的服務是直接與旅行社競爭，將以往傳統旅行社，透過中間人一層一層買產品的遊戲規則打破，「我哋做既方式，一定唔會行中間人，直接同供應商拎，所以機場快綫我哋有七折，係因為我哋直接同佢傾。」至於Klook的賺錢模式，類似是以「批發價」買入產品，然後Markup賺取差價。

另外，香港市場為例，透過Klook租用外地Wifi蛋劈至每日12元，最近更公佈首日只需3元。被問到現時Klook財力豐厚，是否「燒錢」搶客，他表示現時香港市場上軌道，無必要「燒錢」，「12蚊又未到燒錢嘅。」
王志豪表示Klook獲新一輪融資後，未來會開拓更多新市場，快將推出北韓旅遊產品訂購服務，另外亦會進軍非洲，如代訂動物大遷徙導賞團。
他又表示，目標2020年前上市，選址以香港為首選，但前提是監管機構放行「同股不同權」，否則會赴美上市，「而家經濟轉變，科技企業係有個原因去咁做，因為大家係相信個創辦人，好似如果朱克伯格唔係facebook決策人，對公司都會有影響。」

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六提習核心 李失經濟總管地位 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=19949206&category_guid=15335&category=daily&issue=20170306

六提習核心　李失經濟總管地位

去年底中共十八屆六中全會確立習近平（圖）在黨內的核心地位後，「擁護習核心」、吹捧習成為中共政治生活新規例。李克強昨政府工作報告時亦不忘此規，六次提到習核心，重申中國經濟成績「是以習近平為核心的黨中央正確領導的結果」。有採訪兩會的港媒記者現場觀察發現，李報告時習近平端坐其位，面無表情，全程未有翻看報告，與中共政治局常委、巨頭們無交流。直到李報告完畢，才和李有互動。

報告掌聲次數較往年少

而中紀委書記王岐山也是全程未打開政府工作報告，其間還一度開小差，拿出一張紙條反覆閱讀，並拿上枱面寫些甚麼，引得習近平越過身邊的俞正聲，向他投以關注的目光。上周五俞在全國政協大會報告中，也八次提到「習核心」。
自2015年下半年以來，海外盛傳習李對中國經濟看法矛盾，中共官媒《人民日報》亦對此有所披露，甚至直言習已是中國經濟的「舵手」；透露習已取代總理，成為中國經濟總管。近年的情況看，李已失去總理經濟的地位，成為配角。李今年的政府工作報告較往年少了個人風格，如往年他曾提「保障舌尖上的安全」、「互聯網＋」、「大眾創業、萬眾創新」等潮語，但今年報告卻未有特別，報告獲掌聲次數也較往年少。
《蘋果》記者

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「壽司大」名不虛傳 - 高慧然 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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「壽司大」名不虛傳 - 高慧然

去過很多次築地，每次都想試「壽司大」，但每一次都被那長長人龍嚇退，結果每一次都退而求其次食「壽司大和」。
一些熟悉日本的朋友跟我說，「壽司大」其實名過於實，人龍長，是被遊客和傳媒吹捧出來的。他們相信只要魚生夠新鮮，任何一間壽司店都能吃到好壽司。
二月份趁有九天假期，從北美洲飛去東京。想想築地大半年後會搬遷，還是決定去試一次「壽司大」，看它究竟是不是名大於實。
為此，特意在銀座住了兩晚。凌晨三點三起身、三點半出門、三點九到達「壽司大」門外，門外的人龍已經排到轉角位了。在寒風朝露中等待三個多小時，差不多七點，才輪到我們在壽司吧前坐下。因為冷，我雙手完全麻木了。
我最討厭在餐廳外排隊，要等，情願去另一間。也正因為這樣，我吃過三次「壽司大和」，每次都是因為不想等「壽司大」，結果去了「壽司大和」。「壽司大和」當然不差，魚生新鮮，師傅專業，每次離開都很滿意。可是去過「壽司大」，我就明白為甚麼它能吸引那麼多人膜拜了。「壽司大」是不一樣的，它值得三個多小時的等候。
跟「壽司大和」一樣，「壽司大」同樣提供每人一set的壽司，4000日圓一份，約港幣280元。但「壽司大」提供的是慢工出細貨的壽司，店家並不急於讓顧客速戰速決。

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鼎泰豐傳奇 - 林夕 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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鼎泰豐傳奇 - 林夕

台灣的鼎泰豐不必打廣告，沒那麼多人排隊已經很好，所以此文不含廣告成份。
還沒開枝散葉以前，聽食家說，鼎泰豐一直不開分店，因為最適合做小籠包的豬肉，那個部位供應有限，若是別的，店東不妥協，堅持完美，所以只此一家。現在，鼎粉都知道了，這傳說只是傳說，又或者是因為情勢有變，可以爭取到更多的完美豬肉配額，也可以是做小不如做大，要做小籠包大大。
日本東京分店初開時，也聽過傳奇性的傳聞一則，說開店期一再延後，是因為師傅都從台灣過去，要訓練日本學徒到滿意為止，可這過程比原先估計漫長，不能達標，寧可不開，比講究精緻完美的日本人還講究。再後來，北京香港、台灣本土一間間的開，就更是個有型的傳奇。
風評極佳的老店，一旦有分號，一般食客就會開始有意見，要負評一下，才顯示懂吃，跟店東的講究，在同一水平上。開到似連鎖店模樣，更會翻臉，例子多到不方便枚舉。但鼎泰豐沒有，開在商場裏的分店，人龍照樣長長的，而且沒有像其他連鎖式食府，人多但失去了膜拜式的尊重。此乃鼎泰豐傳奇之三。吃過分店的人，都說沒本店好，不知是真是假，這說法太順理成章，不過本店外的人龍多操日本口音，看來東京那家是真的比不上，否則千里迢迢到來，時間矜貴，排隊不算是旅遊項目吧。
一位堅持非本店不吃的朋友，應該沒去過分店幾回，但本店那長龍不是等閒之輩可以等候的，台灣賣小籠包的太多，我跟他去別的名店，人家也是過半世紀大店，也主打小籠包，可是他把湯汁連皮不破，𠽌的一聲吞進口腔，才溜過舌頭，喉嚨就表態說，不行，皮不夠薄，餡的比例也不對，遠遠不如。有沒有那麼大分別啊？我怕排隊，正鼎泰豐的真小籠包沒吃過幾回，不能作準；這朋友呢，上一次光顧時，捷運也不知道開通了沒有，那麼湮遠的味覺回憶，有沒有那麼清晰啊？是不是名氣作祟啊？一向不相信口之於味有同嗜焉，這次我折服了。
鼎泰豐傳奇還有第四則，最近有個老人家，不排隊不領牌，直接擠進去，佔了個座位，不理店方勸說，不動如山，只一直嚷着：「我只要吃一籠小籠包。」這分明是絕佳的宣傳口號，擾攘良久，經網民報導，還鬧上報章。這新聞一出，簡直是真人示範，鼎泰豐還用得着打廣告嗎？若追蹤這老人，背後可能有個更傳奇的故事。

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老天爺，你塌了吧 - 陶傑 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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老天爺，你塌了吧 - 陶傑

香港的一場「特首選舉」，真是「三千年中國文化」的一個濃縮劇場。
有很多趙高和李斯，李林甫和高力士，也不缺劉謹和魏仲賢，較為無害的如李蓮英、小德張之類，更是滿地蠕爬，正是中國人社會最常見的人物臉譜，雖然經過英國殖民地開化，但證實基因猶在，根深蒂固沒有得矯正的。
但從前尚偶有零星的岳飛、于謙、袁崇煥、大刀王五一類忠良俠客，或者張居正、曾國藩之類，令中國的文人翹望京華，仰對青天，希望這個國家在最黑暗的時候，會有奇跡出現，不是皇帝一下子懂事賢明一些，就是滿朝奸佞，可以及時受到制止。
我很幸運，出生和長大都在英治的香港，但也見識過兩次類似的中國文人乞求神蹟的呼喚──一九七五年左右，香港左派新聞圈裏的一些民國時期上船跟了共產黨來香港「愛國」的文人，見大陸江青張春橋氣燄囂張，將希望寄托在他們幻想投射的「毛主席」和「周總理」身上，對着新聞，憂患滿腔，喃喃自語：哎唷，不好，周總理又憔悴了，希望毛主席英明，支持總理，識穿江青這夥人的面目呀。
當然，他們崇拜的毛主席，不但沒有抵制四人幫，而且還跟江青張春橋，同穿一條褲子，而所謂的周總理，也不是諸葛亮于謙之類的人物。但他們是中國文人，受制於基因，有他們戒除不了的幻想。
然後是一九八九年，北京戒嚴，又有一批香港中國文人，祈望他們崇拜的鄧小平，可以在危急關頭，選擇趙紫陽，不要聽信李鵬，不要在天安門外開槍。
但是中國人的國運很壞，這是上帝的詛咒。他們盼望的明君，像西洋劇「等待果陀」，是不會出現的。金庸在「碧血劍」中，描述中國明朝崇禎時的亂世：「忽聽得屋後有十數名農民放聲大哭，有高亢的聲音唱道：『老天爺，你年紀大，你看不見人，聽不見話。殺人放火的享着榮華，吃素念經的活活餓殺。老天爺，你不會做天，你塌了吧！老天爺，你不會做天，你塌了吧！』唱到這最後兩句，眾男女農民都和了起來，聲音嘶啞，充滿了無奈和絕望。袁承志只覺得這些人就算立時死了，也是苦楚萬分，盡是呼號呻吟的餓鬼。」
香港特首「選舉」，不也有這等淒厲的中國式的冤鬼般的呼號？金庸寫的，不止是武俠小說，還是高等的文學，金庸對這個民族的質素，對於他們在黑洞和深淵的處境，真慧見如月，洞明如燭啊。

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【混能抵玩？】電池健康要睇電阻值 歐洲車換電隨時幾十萬 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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【混能抵玩？】電池健康要睇電阻值　歐洲車換電隨時幾十萬

要省油費，除了轉駕駛電能車外，Hybrid車亦是一個不俗的解決方案。可是買一部二手Hybrid車，讓人最為擔憂的是電池，究竟如何才能得知電池的好壞？買部車回來，若然電池是壞了，要更換會否好貴？專門幫Hybrid車維修及更換電池的Hybrid Pro Shop負責人Ryan指，要判斷Hybrid電池的好壞，其實要視乎很多的因素，但一般人來說，要理解以下的因素有點複雜。

Hybrid車換電不一定要回廠，出面車房都有專業的維修人員做到同樣的事。

電池溫度
電池的電壓
電池的電流量加電池的阻值
用方程式計算4個因素再加上時間

單看字都很難明白吧。Ryan說，其實簡單一點，看電池的使用時間及里數「電池壽命很視乎環境和使用手法。
在香港一般來說，範圍是13至15年，20至30萬公里。但外國高速公路較多，所以40萬，甚至乎超過50萬公里都有機會用到。」不過，由於里數有機會被人做手腳，所以最終都是看上述的因素才能判定，不能單靠只看里數和使用年份。

此外，電池的內阻值亦是一個較容易的參考「以Prius為例 一般新電的內阻值是，0.019ohm。快將損壞的電池是接近0.030ohm，但是否到了0.030ohm就一定壞，常見去到0.027、0.028ohm都已經壞了。」

那麼，換電池昂貴嗎？日本車與歐洲車相比，價錢又相差多少呢？Ryan說，Toyota發展Hybrid技術多年，成本早已降低，一部Prius換電，人工包料都不過是萬多元，對比零件成本以倍數計的歐洲車，實在差太遠。他笑言，歐洲車的電可以是天價，很多客人致電到車廠，查詢後知道幾錢後就冇再問人工費，因為對比起來，人工只是小數目。部部車都不同，平治的電池可以叫價十多萬。

他更直言，歐洲hybrid車的零件亦更貴，例如一個讓將直流電變交流電，動能回收或將電供應給摩打的名為inverter的零件，日本車和歐洲車的價錢相差很大！「日本Toyota般、貴極都只是十多萬，或幾萬都已經有了。我曾經做過部Porsche的Hybridinverter的價是幾十萬，四、五十萬，甚至是六、七十萬，先不要說人工多少，以零件來說已經有如此大的分別。」

那麼，要如何保養電池呢？Ryan建議各位車主避免用盡電力才再充電，這樣就可以令到舊電長命一點。

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

查詢︰Hybrid Pro Shop（觀塘鴻圖道32號G/F）

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這就是Prius的電池，橙色的位置是高壓電。

要判斷電池是否接近損壞，其中一個參考數值是內阻，0.25ohm是需要更換了。

但單看內阻值是不足夠，要看很多數據和圖表，這方面真的要專業人士來判斷了。

Ryan說日本Toyota的混能技術發展得很成熟，成本比歐洲車廠低很多。

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【生活方「法」】合理價嘆全膽宴 - 何偉文 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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【生活方「法」】合理價嘆全膽宴 - 何偉文

很久未曾到訪位於尖沙嘴的富豪九龍酒店，想不到這裏近日新開了一家日本餐廳，名叫「旨味」。從裝潢可見，新餐廳看起來取代了以往的「稻庭烏冬‧鍋物‧鐵板燒」，但老實說，甫踏進餐廳，就看得出餐廳並沒花費工夫落本重新裝潢，心裏頓時對這裏打了個折扣，本來對這裏抱有頗高的期待，也立時下降了不少。
「旨味」在日文中解作「鮮」，餐廳是以新鮮海膽作為主打，讓客人感受食材之鮮味。既然海膽是餐廳最有自信的菜式，我也拚上了吃海膽的限額，冒着膽固醇超標的風險，也要一嚐這裏全部的海膽菜式。先來刺身沙律作前菜，還可以，但無甚特別，可以略去不提。其後主角海膽出場，海膽拼盤有五款海膽，分別是加拿大海膽、韓國海膽、日本新鮮海膽、日本鹽水海膽以及俄羅斯海膽，當中尤以加拿大海膽最大份，日本海膽最出色。五款海膽都非常新鮮，符合餐廳「鮮」的主題，而且可以同時比較五款海膽的味道和口感，實在非常好玩。試畢五款海膽後，兩款日本北海道海膽毫無疑問是最好吃的，當中又以鹽水海膽最為鮮甜，是五款之中最口感豐腴，餘韻最長的海膽。
再來吞拿魚粒海膽卷，我想這應該是一款最經典的配搭，也不需花費太大工夫就能完成的一道菜式，但實際上卻等候了近30分鐘，這碟菜才捨得上桌，或許只能歸咎於新開張，準備得未夠完善吧。白蝦伴海膽三文魚籽杯，三款食材皆非常新鮮，白蝦肉質鮮嫩，味道鮮美，再加上三文魚籽經過調味的鹹鮮，以及海膽軟滑的質感，一口吃下，很滿足。海膽燒大海老，看起來比吃進口吸引，用加拿大海膽鋪滿了大海老，經燒炙過的大海老散發餘溫，令表面的海膽微微溶化，雖然令海膽口感削了，但就更添鮮甜滋味。海膽天婦羅，應該是我在是晚眾多菜式之中最欣賞的一道菜，同樣用加拿大海膽，外表粉漿薄脆，紫菜稍嫌腍身，但包的海膽口感仍然軟滑豐厚，啖啖肉，確實美妙。如果你是愛膽之人，這裏絕對是必到的餐廳，以吃一個全海膽宴來說，這個價錢是合理的，若果海膽癮起，我應該會再來這裏。

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【飲食籽】法國夫妻檔拍住上 十日限定阿爾薩斯美食 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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【飲食籽】法國夫妻檔拍住上　十日限定阿爾薩斯美食

【飲食籽：識飲識食】
法國菜不罕見，但是指明是阿爾薩斯地區的法國菜便不是常見。當地土生土長的法國主廚Cyril Bonnard與妻子糕餅主廚Marie Wucher，於法國餐廳「懷歐敘」推出DUO on The Eighth，為香港食客炮製一系列當地美食。

地斯特拉斯堡式法國蝸牛配地道Spaetzle麵筋是法國東部的特色主食。

Chef Cyril曾在多間法國米芝蓮大廚坐鎮的餐廳學藝，包括Pierre Gagnaire及Joel Robuchon，及後更在杜拜帶領其團隊開設「STAY」法國餐廳；糕餅主廚Chef Marie從18歲起穿梭各國，於美國、東京與杜拜的餐廳工作，師承自Christophe Michalak、Gordon Ramsay、Joel Robuchon及Yannick Alléno等米芝蓮星級甜品大師。二人在十年前邂逅於拉斯維加斯Joel Robuchon的米芝蓮三星餐廳，並在2013年決意回到桑梓之地Obernai小城打理家族酒店Le Parc Hotel，同時主理其田園村莊內小酒館風格的法國餐廳。
為期十日的限時美食以「Traditional VS. Contemporary」為主題，這次Chef Cyril 將帶來特製傳統鴨肝凍批配自家製莓果醬及麵包，凸顯鴨肝的豐潤油香，另配香橙與糖衣糖果。糕餅主廚Chef Marie再以傳統食譜烘焙傳統黑森林蛋糕，以朱古力海綿蛋糕抹上忌廉拌以酒浸櫻桃，演繹黑森林蛋糕的原貌；另外會重新層叠黑森林蛋糕的層次質感，以黑朱古力脆餅取代海綿蛋糕，加上櫻桃白蘭地雪糕、朱古力慕絲及原顆櫻桃，創意十足。其他傳統菜式包括香烤阿爾薩斯啤酒孜然豬腩肉，及以清蒸法國梭吻鱸魚柳配搭辛薑糰子與法式蝸牛等。

清蒸法國梭吻鱸魚柳配搭辛薑糰子與法式蝸牛，是一道清甜可口的前菜。

牛柳煎得焦香，加入微辣的辣根汁配朝鮮薊更凸顯肉味。

鴨肝是當地的經典菜式，Chef Cyril則創新地配上了香橙與糖衣糖果。

位於金鐘的餐廳環境安靜舒適，在這兒享用法國餐氣氛浪漫。

Chef Cyril與Marie自2013年起在 Obernai小城打理家族酒店。

黑森林蛋糕源自德國南部黑森林，當地人會將黑櫻桃放進朱古力蛋糕。

由Chef Marie設計的新版黑森林蛋糕走精緻路線，減低飽膩感。

日期：即日起至3月12日
四道菜嘗味晚餐：$880
六道菜嘗味晚餐：$1,130
懷歐敘　金鐘道88號香港港麗酒店8樓

記者：李泳烔
編輯：梁浩維
美術：黃創泰

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【泰山識食】實試美食車「我的身型起碼食4個叉包才夠飽。」 | 2017-03-06 | | 蘋果日報

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【泰山識食】實試美食車「我的身型起碼食4個叉包才夠飽。」

美食車自農曆年起陸續在不同景點開業，只是一個月，所有營業者已呻生意難做，「指定停泊的車位在公廁，完全無人流，試過一個星期三日一單生意都做不到。」美食車「大師兄」負責人黃偉文生氣說。要在無流的地方做生意固然很難，但有麝自然香，如果食物質素高，都可以吸引客人去的。今次我們就找來為食的泰山試試美食車的水準，「我細個在加拿大幾乎日日幫襯美食車，價錢平食物又大份，我很喜歡。」曾移民加拿大多年的泰山決定要試一試，他覺得美洲的美食車做得很好，「美國人對食物的接受力較高，所以各式各樣的菜式都可以在美食車找到。」所以每次去美國旅行他總會幫襯。

泰山每次去美國，都一定不放過售賣地道小吃的美食車，對於香港美食車的水準他非常好奇，今次就決定試試專門售賣美式叉包的「大師兄」。

聽了店主的簡介，他選了招牌的雙包套餐和費城芝士牛肉餅。2款叉包，他分別選了店主推介的紅燒肉和他喜歡的洋蔥牛柳，「其實店主一次又一次推介黑椒牛柳，但我怕黑椒味太濃，會試不到肉的味道，所以選了洋葱。」他讚叉包的醬料香口不過鹹。紅燒肉煮得軟腍，但作為叉包的餡就略嫌少了些咬勁，而且包的質地太軟，影響整體的口感。店主落錯單，令他意外地多試了黑椒牛柳叉包，他覺得味道尚算惹味，但還是燒得香甜軟滑的洋葱與醬汁和牛柳的味道配搭更佳。至於呈半圓形的費城芝士牛肉餅，其實是墨西哥餅皮包着免治牛肉、芝士和粟米，並非他預期的費城名物Philly Cheesesteak，但他也很滿意，唯一的缺點是餡料份量太少，要大口吃三啖才吃到。

單是兩個叉包、一件牛肉餅和一罐汽水，就要近＄120，「我的身型起碼食4個叉包才夠飽。」泰山說。所以同樣的消費他會揀既能吃得飽又美味的漢堡包。黃偉文稱首次聽到客人說定價過高，反指相同份量的叉包，在赤柱要賣$68，比他賣每個$38貴得多，而且他用料特別講究，牛肉是安格斯級別的肩胛肉，連毫不起眼的配菜--日式醃蘿蔔都一定用日本貨，「無得減，我的利潤已經好微，但不想降低食物質素。」

泰山俾分 7/10

記者:吳宛蔚
攝影:鄧鴻欣

2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。
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他最喜歡的是墨西哥餅皮包着免治牛肉、芝士和粟米的費城芝士牛肉餅，芝士味濃，熱辣辣，很惹味， $38。

想吃叉包的話，泰山推介洋葱牛柳叉包，因為炒香過的洋葱所釋出的糖粉，味道香甜，配濃味的醬汁味道更夾。

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