【新車實試】寶馬1系換偈強化 車主：出彎踩油反應靈敏
BMW M135i的後繼作M140i，除了數字不同外，最大分別就是換上新引擎。BMW M135i自推出後，其性能同操控性受讚賞，新一代M140i自然要將這個優良傳統再發揚光大。換上新3.0升TwinPower Turbo引擎，性能稍微由320匹上升到340匹，而扭力亦由450Nm增至達500Nm、0-100km/h快了0.3秒，只要4.6秒就可以達到。
直接而靈敏的操控，是Hill鍾情M135i的其中一個原因。
單看數據，看來不錯，但在操控上與M135i的甚麼分別呢，找來車主實試對比一下就最清楚了。是BMW粉絲亦是M135i車主的Hill表示，兩部車的操控性其實很相近「反而覺得它軚感不俗，就算是原裝車，我覺得廠房都有調校電軚，因為我覺得反應更靈敏，即是更能感覺軚盤的反應。」
後排座位空間沒改變，是有點窄，但還算是舒適的。
有天窗，讓內櫳感覺更為寬敞。
操控靈活其實並非是Hill購買M135i的主因，最主要的原因是引擎。他喜歡BMW的N55引擎，而M135i當時是他可以負擔得起的車款。而M140i則換上了新引擎，兩者的表現有何分別呢？「M140i的新引擎對比下，沒甚Turbo Lag，出彎踩油反應亦很靈敏。Sport模式是會較為得心應手，整部車都更暢順。但要小心，在Sport模式下，循跡系統會關了一半，但這樣出彎更好玩，因為有種跣跣地的感覺，只是要小心為上。」
但他批評M140i原裝軚的咬地性能較差，如果廠房可以改善就更好。而外觀沒有大變化，對於Hill來說，吸引力並不大，他坦言還是再留待再下一代才會考慮換車了。
記者︰梁立勤
攝影︰陳國邦
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