壹週刊 - 1143 - 壹樂也 海浪號火車

 

海浪號火車

2012年02月02日

旅行，除了乘飛機，還有郵輪，較少人懂得享受的是火車。
火車是那麼浪漫的，尤其是對克麗絲華書迷來說，看過她的偵探小說，都會愛上那輛東方快車。

但火車始終是由一個站到另外一個站，不像郵輪一樣，可以停泊在一個小島玩一輪，晚上在船上睡覺，翌日又到另一個旅遊點觀光，這是郵輪的長處。
綜合了郵輪和火車的旅行，有蘇格蘭那條線，遊威士忌廠，睡在火車包廂中，第二天又到另一個廠去喝個飽，上回去過，非常之喜歡。
在亞洲，有東方快車的版本，從新加坡，經柔佛海峽到吉隆坡，再抵達檳城，然後去泰國曼谷。這條線，當今也開到寮國去了，如果進一步入中國雲南，是當然值得走一走，可惜也只是在各個都市停它一停，不像郵輪那麼帶乘客去觀光後再上車的。
較為像樣，也很少人知道的，是韓國的「海浪列車」，英文叫 HAERANG RAILCRUISE, RAILCRUISE這個字觀其名，即知是列車 RAILWAY和郵輪 SEACRUISE的綜合，去到那裡停一停，睡在火車中，再旅行。

我們這次乘的是「海浪號」的 SIMILRAE線，一夜兩天行程， SIMILRAE是韓語「永遠的朋友」的意思。
從首爾的火車總站 KORAIL出發，踏入火車，先看豪華包廂，面積比起亞洲東方快車的總統套房還要大，一張雙人床，一套觀景的沙發，並非日本列車那樣摺疊起來，而是安安穩穩地擺着。浴室、洗手間也都大，一節火車車廂，只給三間房佔着。
整輛的餐車一節，觀光客廳另一節車廂，公共享用場所寬敞，全部列車只乘五十多位客人罷了，怪不得車長宣布，韓國人口五千萬人，只供一百萬之一的人享受。

列車緩慢行走，和當今的子彈快線有強烈的分別。除了機頭組，全部工作人員出來相迎，在觀光廳中做自我介紹，是一群精挑細選出來的英俊男孩和漂亮少女，個個身兼數職，侍者亦是魔術師。登台表演，手法不遜職業性的，少女為我們所鋪的床單，亦做導遊工作，閒了就載歌載舞，忙個不停。
午飯時間到了，吃的飯盒菜式非常豐富，飯是熱的，當然少不了各種泡菜，還有一碗熱湯。啤酒是任飲的，酒徒們已開始微醉，回到房間，小睡一會兒，已經抵達一個叫順天灣的車站停下，客人坐上了巴士，咦，車長不是剛才彈古箏的那位女子嗎？她一路解釋各地風光，說順天灣是世界五大濕地之一，為韓國最大的自然生態公園，擁有蘆葦群二百多萬平方里，是兩條大川和海灣的交界地域，白頭鶴等兩百多種鳥類的棲息地。
說完韓語，見我們是中國人，還用國語解釋一遍，好奇地問她怎麼會說的？她嬌聲說：「不會講中國語，就當不了導遊工作了。」
到達，看那一望無際的蘆葦，要是秋天的話，開起白花，可是世界上也找不到的美景，如果張藝謀在這裡看到了，一定多拍幾部武俠片。

我們在蘆葦叢中散步，植物都比人還要高，從高處俯望，人那黑髮像火柴頭亂竄，蔚為奇觀。另一處是一片泥濘，黑漆漆，細膩如絲似錦，長出無數的螄蚶，肥大甜美。在小食中燙熟來送酒，一流，那裡喝到的土炮瑪歌麗，也是我在韓國喝過最好的，各位有機會試試，也一定會認同我所說的值回票價。
參觀完後又到寶城綠茶園，韓國喝綠茶的歷史並不悠久，新闢的茶園是根據山形種植，很藝術化地設計成一個巨型的圖案，又有高入雲端的筆直巨杉點綴，茶可醉人，景亦醉人。

又開始想喝酒了，車子載我們到一個鄉下餐廳，火車職員充當招待，又勸酒又唱歌，大家大吃大喝，當然有大量的螄蚶和各種山珍海味，這一頓飯，名副其實地不醉無歸。
回到火車，搖搖晃晃地讓人入眠，但對於睡眠不安的乘客來說也不用緊張，火車到達了目的地光川之後就停下，可以一覺睡到天明。
我認為光川是韓國美食最佳的地方，剛起身火車就供應白烚湯飯，六點半出發帶各位去錦湖水療村，有二百一十三間按摩房，泡溫泉之後休息，再去美得可以讓李安拍另一部武俠片的竹林，午餐吃竹筍餐，下午三點返回火車。

或者可以像我們那麼另安排行程，去一個叫「靈光」的地方，那是北濟年代佛教第一次登陸，有座很宏偉廣闊的寺廟，寺廟下面，就是黃魚收穫得最多的漁港，大陸黃魚快被吃光，這裡還有大量野生的，售價雖不便宜，但比起內地合理得多，可以暢懷大吃，蒸、煮、燒烤的黃魚大餐，吃得過足癮來。
火車折回首爾，晚上抵達。
另一條線，是從首爾去釜山的，有不同的旅遊點。
對浪漫的火車旅行有興趣的朋友，不妨上網看看資料： http://www.railcruise.co.kr