自稱心急 超瓊搭廉航
【本報訊】廉價航空在外國大行其道,部份著名的廉航包括Ryanair及easyjet等,每年勁賺數以十億元計。香港廉航發展不足十年,至今未有成功例子,不過財雄勢大的賭后何超瓊無懼風險,聲稱自己也光顧廉航,「自己比較心急,坐過Jetstar、Ryanair,佢哋營運模式要求好準時」。
在香港為數不多的廉價航空中,最為人熟悉是首間「港產」廉航甘泉航空。2005年成立的甘泉航空,由牧師李卓民及港龍前總裁苗禮士等人合共斥資8億元開辦,成立初期以超低價的1,000元出售香港飛倫敦的平價機票。其後,甘泉再開辦前往溫哥華航線,更計劃上市。
香港航空經營未樂觀
惟經營僅一年多,甘泉便勁蝕達10億元,最終被高院頒令清盤,被迫結業。死因是向空運牌照局(ATLA)申請開辦航線時,遭競爭者反對,國泰質疑甘泉申請程序,令甘泉可租用的飛機被對手奪得,被迫花錢買飛機。另一死因是甘泉開辦溫哥華線後,國泰以本傷人,劈價迎戰。
另一以平價機票招徠的香港航空,早前亦曾多次傳出拖欠泊位費及維修費等消息。香港航空去年中曾被指拖欠機管局的泊位費達4,000萬元,惟當時公司總裁楊建紅解釋需時查清賬目,故延誤了繳款期。該公司去年也被港機工程追收維修費及清潔費,近年經營情況未見樂觀,公司去年上年半利潤按年大跌近五成,更要停飛倫敦航線「止蝕」。
面對廉航搶客,國泰積極迎戰,去年10月起推出fanfares平價機票優惠,現時每星期平均銷售近2,000張機票。信德擬搞廉航,股價昨跌2.9%,國泰亦陪跌3.8%,為表現最差藍籌。東航則升0.4%。
香港廉航血淚史
【甘泉航空】
2005年2月
李卓民宣佈成立甘泉航空,主打平價機票
2005年9月-06年
投資額由2億增至8億,並購入兩架波音747客機
2006年8月
推出一千元香港直飛倫敦機票
2006年10月
未獲俄羅斯方面批准飛越領空,甘泉航空首航倫敦失敗,延至翌日才成功起飛
2007年6月
開辦飛加拿大溫哥華航線,國泰割價還擊
2008年4月
甘泉突然宣佈結業,市傳勁蝕逾10億元
【香港航空】
2012年6月
香港航空被港機指拖欠維修費,更被港機暫停提供維修及清潔等服務
2012年6月
香港航空被指拖欠機管局泊位費達四千萬
2012年8月
上半年利潤按年大跌近50%,宣佈停飛蝕錢的倫敦航線
資料來源:《蘋果》資料室
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