【你畀得起嗎？】Tesla叉滿就要走 超時霸車位每分鐘收$3.1
電動車大行其道，充電站供不應求已不是新鮮事，不少Tesla車主都投訴等Supercharger充電站等到發呆，閒閒哋半小時，有時甚至一個半小時，車主往往歸咎於某些車主充滿電後霸住車位唔走。之前，他們只好於網絡開群組舉報這些無自覺的車主，不過作用實在不大。為了改善Tesla車主們長期霸佔Supercharger的問題，Tesla終於出手，推出「Idle Charge」，即是滿電後5分鐘還不拔出充電裝置離開的話，就每分鐘收取$3.1。
Tesla Supercharger將會實行Idle Charge收費，希望紓緩充電輪候問題。
Tesla車主吳先生認為有一定作用。
Tesla車主劉先生則覺得金額太細無阻嚇性。
Tesla車主梁先生這策略成效不會大。
訪問了三位車主，其中吳先生就認為可能有助改善商場停車場位，因為這類停車場行街方便，很多時候都好遲回來。至於劉生及梁生就覺得收費太低，劉生：「霸住車位一小時所需只不過是$180，相信沒有車主會太在意。」梁生：「如果電量從百分之二十至三十去到充滿電，需時起碼約一小時二十至三十分鐘，若然我要放低部車個半小時，我需要額外繳交的費用不會太多，負擔不太大。」其實三位也同意問題始終是車位不夠，亦擔心model X及model 3抵港後，問題只會更加惡化。
有幾點各位車主需要留意的，今次收費是沒有上限的，可以收三百、三千，所以如果你是需要看場戲或有重要會議不能走開，那就切勿放低部車在Supercharger位。其次，就是車主於下次回廠做維修時將會被追數費用，而今次Idle Charge只限Supercharger充電站。大家不要以為這項操施只針對香港，其實全球有25個地區都有這收費服務，換算後同樣大約每分鐘$3左右，盡量保持公平，因為Tesla強調今次政策不是為了賺錢，而是希望舒緩充電輪候問題。
記者：許維雅、梁立勤
攝影：潘志恆
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