Uber拒載實錄 - 畢明
2015年7月19日，我在此欄寫了一篇讚Uber的文章，錄得一萬一千個like。我可能是香港第一個如此公開表明心跡的Uber支持者，因為我在它未進軍香港之前，早在歐美已親身體驗過它為的士市場帶來的優質改變。
2017年5月4日，我在面書post了一篇《Uber拒載實錄》，數小時內迅速累積頂到上鼻尖數以千計的嬲嬲，有片有真相：5月3日晚上，一個Uber司機，活生生在我面前忽然稱病、拒載，然後要乘客下車。如山鐵證，看過那post那片的，都清楚看見Uber司機的態度、嘴臉。我原本對Uber的良好印象，直插谷底。群情一時洶湧，始料未及是不少吃過Uber苦的乘客，紛紛留言各處各抒自己的不快經驗，眾口同聲，遍地開花，方發現Uber不是我想像中的好，至少香港Uber一定不是（車是我朋友叫的，她當晚已在手機app投訴，至翌日差不多24小時後都沒得到任何回覆）。可能大家祇是對的士太多壞經驗，才安然接受了"lesser evil"。
到政府網頁找資料，「根據《道路交通（公共服務車輛）規例》，的士司機濫收車資、拒絕載客和兜攬乘客即屬犯罪，一經定罪，可處第三級（即一萬元）的罰款及監禁六個月。」但Uber不受監管，明明提供差不多的服務，卻沒有法律責任，它的司機它的服務，可以躲在灰色地帶輸打贏要，沒有法律後果。這，關乎很大的公眾利益。
同夜5月4日，我竟登不進我的面書帳戶，後重新成功再登入即發現，那篇《Uber拒載實錄》的post被消失了，被滅聲得乾淨。那一刻，我心中涼了一截，祇有兩個想法， Uber到底是一間什麼樣的公司，它從來表演着一個什麼形象，會否在消費着什麼開放市場的偽命題，其實自己是一個管理不善、包庇司機、容許揀客拒載，不過是另一個換過張糖衣包裝紙的霸權？這麼財雄勢大的公司，要卸責隱瞞，逍遙法律之外，大家對它警覺又低，實在可怕。魔鬼，不在細節中，可能每天在街上接載着我的父母和你的孩子。而facebook是霸權已不是新聞，它是否為了不得失Uber這個全球廣告客戶，找個藉口替它審查封殺？
同夜，Uber的經理級代表梁先生終於和我直接對了話，跟進事情後一再表示抱歉，人肉錄音機一樣說了很多門面空話，並說要給我一筆「心意」，我當場拒絕了。這是公眾利益，我要求Uber提出如何避免同樣事情重複發生？樹大有枯枝的話，你們又有沒有公開、清晰、透明的罰則，去監管司機？有沒有指引給乘客處理？拒載可以去差館，Uber拒載呢？都是些公允的提問吧。他答不上。由於是拒載，沒有完成接載，被拒載乘客是沒法子rate那肇事司機的！
我從來歡迎Uber給的士霸權帶來競爭，我多謝所有Uber的好司機，但Uber營運這麼大的交通服務有責任完善自己的不足。
同夜，朋友及面書都傳來明報的新聞，刊出拒載司機在面書說出他自己的拒載版本，其實是「拒載」前傳，漏洞百出，不盡不實。我的post被刪後，一幫網絡流氓，即到我的面書粗言穢語，叫囂起哄，謾罵挑釁，嘴臉行為比我生平遇過最差的的士司機卑劣何止百倍；而這到底是Uber司機的朋黨，還是Uber一邊軟、一邊硬的手段，不得而知；司機更貼出Uber「兩頭蛇」式回應，對乘客說一套，對明顯失職司機又講一套，令人非常心寒。不少朋友叫我即時回應，我反問大家以為司機會坦白承認？It doesn't require any reply unless the empty accusations are supported by facts and evidences。「拒載前傳」如天空小說，什麼去到目的地「不見乘客」，然後我們「突然出現」等等……遲到倒是認了，顯然他認為遲到是沒問題的。在香港，這幾天新聞的荒誕悲涼，告訴我們錯到醫療失誤，令一個母親命危，就算是醫生，非到不說不可，也不會承認失職；一間警局，疑犯離奇自殺，又可說出匪夷所思的案情經過。It never ceases to amaze me為了掩飾過錯人會撒如何荒謬的謊？世上有幾多華盛頓？
首先，企圖用所謂羅生門轉移視線是沒用的，拒載就是拒載，第二，別跟小學雞打架是常識。我沒奉陪，流氓面書行為祇反映對方的水平質量，要和他們一般見識是不必，也抬舉了對方。我不針對那位司機，原本如果Uber迅速處理、道歉、善後，事也就完了。但忽然杜撰一個版本，又來欺凌搗亂，我再問梁先生，你的司機：1.遲到、2.玩嘢、3.拒載、4.講大話，事實俱在，你如何保障乘客用Uber可以安心？我強烈要求他查證司機的版本，包括查看他的車cam，他說「你說他的錯，有憑有據，他說的無憑無據，都不用追究了」。我實在很想他們去看看車cam的紀錄。
我再拒絕了他要給我一筆心意，將來也不會接受，並拒絕不了了之。是關於如此大間的公司有無承擔、道德和企業責任。Shared economy 的運作，品牌是你的，服務外判了，有事發生是否連監管責任都外判了？
5月5日，我起床便原諒了那位司機，他是樹大的枯枝族大的什麼都好，不緊要，Uber說停了他的機十天，小懲大戒，也就算了。生活各有為難，何必苦苦相迫？我清楚告訴梁先生我不希望他被永久停機，恨他我又不會快樂。
本來，事情已靜下，我大可當沒事發生一樣，但Uber真的每天影響着太多人。周四5月11日，我和Uber的總經理佘先生和傳訊領導吃了一個午飯，直接溝通問責，要求他們嚴正處理好好交代，並對他們現存的不足提供了建設性提議，他們還欠我回覆。我不要找碴，我希望解決問題，令世界變得稍為沒有那麼瘋狂荒謬不公義。
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