半年6公司結業吞15億按金
在內地，共享單車全盛時期約有70間共享單車公司，但自悟空單車在今年6月打響結業第一炮後，產生骨牌效應，近半年有6間知名的共享單車突結業，當中包括用戶數全國排第三的小藍。目前全國約不足10間公司，倒閉的公司欠下高達15億元人民幣（下同，約17.7億港元）按金，欠薪欠債，連龍頭公司摩拜及ofo都傳出周轉不靈。胡星斗認為：「共享單車的泡沫已經戳破了，太多公司只是用某一個大的投資，來重複別人的商業模式，注定是失敗。」
共享單車在內地極為普及。 江俊豪攝
「泡沫已經戳破」
今年6月，總部在重慶的悟空單車突然倒閉，創辦半年便結業，創辦人雷厚義解釋是旗下九成單車失蹤，導致經營成本上升。悟空結業引發半年來五間知名公司連環結業，最致命是小藍單車。小藍註冊用戶高達2,000萬，全國排名第三，有「最佳騎行單車」美譽，該公司在9月中被人發現無法退回按金，11月更有供應商「追數」，最終連負責人李剛都失蹤。李在後來公開信承認，小藍融資失敗。近日外傳行業龍頭摩拜及ofo都周轉不靈，要動用60億（約71億港元）按金救亡，但他們否認消息。
共享單車收費便宜，約1小時1元，最主要的商業收益來自用家的按金，但結業的共享單車大部份都是「走數」，激發市民大排長龍到各結業單車公司總部退款，最終仍徒勞無功，早前有業內人士估算，近半年有15億（約17.7億港元）按金有去無回。在共享單車公司工作員工亦屢傳欠薪，小鳴單車欠薪兩個月，更傳下年3月才出糧。連官媒新華社都承認：「共享單車變成了『雷區』。」為解決按金問題，近日單車公司推出用第三平台評估用戶的「信用值」，免去客戶繳交按金。胡星斗認為：「共享單車的泡沫已經戳破了，沒任何技術及品牌創許，注定是失敗」。但他認為總體上共享單車仍然是成功，企業倒閉只是市場必然的情況。
■記者黎仕南、江俊豪
没有评论:
发表评论