一架飛機失蹤，三百條人命，一旦扯上了政治，才是悲劇中的悲劇。
飛機不見了，理應由航空公司所在國主導救援，這才是起碼的「宣示主權」。然後是出事的海域，看是哪一國領海，請那個國家合作一起搜救。
如果是歐洲或北美的航空公司，西方文化，人道至上，一切沒有問題，但是出事的地方是經濟增長的亞洲，在東南亞的南中國海。馬來西亞、越南、印尼、連菲律賓也都紛紛「搜救」，美國和中國，分別插上一腿，三百條人命，變成多國「逐鹿中原」的犧牲品。
首先東盟跟歐盟不同，歐盟國家之間，再有利益紛爭，還是一個很有向心力的體制，歐盟有很明顯的約章，而且以耶教文明為本，人性和人權是歐盟的基礎。
但是所謂東盟不同，越南是共產國家，馬來西亞是回教國家，政治制度，宗教，種族，不是一家人。歐盟有北約的統領，而東盟是一個鬆散的雜貨攤，各家自掃門前雪，而且亞洲國家，都愛面子。中國則時時喜歡「宣示國力」，出了災難，也要「突出正面宣傳」。東盟加上中國，各自有小算盤。
此外，高調重返亞太的美國，有最精確的衛星高科技。美國不太作聲，關鍵時放一點料給美國的傳媒，而東盟亞太，則喧亂紛爭，一時說飛機在東，一時說不，飛機在西，各打各的嘴巴，互相算計，廢話連篇，亂作一團。可憐機上的乘客，在機場等消息的親屬付出巨大的代價。
馬航事件，令吹噓了二十年的所謂「亞洲價值觀」現了形。本來，飛機失事就是失事，救援就是救援。一九一二年鐵達尼號沉沒，英美一齊救援，美國是新興的大國，沒有藉此而撈什麼「政治資本」、「向外宣示美國是二十世紀的主導力量」。現在美國好整以暇，機上有三個美國客但三分之二是強國人，飛機是回教國家的飛機，出事的又是共產越南的領海，在一片混亂之中，奧巴馬給習近平打了個電話。二十一世紀是哪一方的世紀？山中七日，飛機失了蹤，三百乘客不會回來，但在迷夢裏的亞洲人，不知有幾人會醒來？ 
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