私駕路：（Lexus）限量銀禧版 筍價混能豪房
日本的Lexus向來主打高檔市場，其出品早已被公認為拍得住歐系大廠規格。適逢廠方今年踏入25周年，即以筍價推出旗下熱門混能型號的Silver Jubilee Edition，包括GS300h和IS300h，香港各限量25部。日前跟前者再次相逢，又豪又舒服的頂級配備依然健在，但車價激減十多萬元，吸引力大增！
記者：姚子浩
攝影：林栢鈞
起初得知此消息，還滿期待會有特別版車身或徽章，可惜日前和這部銀禧版GS300h見面時，才發現跟頂級Ultimate版幾乎一模一樣，老實說有少許失望。不過追問代理後發現這次特別版吸引之處，在於同是Ultimate版的配備，車價卻平近15萬元！難怪代理只會限量引入25部，估計會極之搶手。以車論車，我覺得以不足70萬元買一台GS300h絕對是抵玩的，外形大方得來又有動感，電尾簾、電天窗、冷暖座、巨芒GPS、HID頭燈及12氣袋等豪華裝備說得出都有齊，以四門房跑車來說雖未至於超班，但已屬高質之車型。
■LED尾燈形狀偏長，屬傳統房車的斯文款式。
■車身裙腳上有"HYBRID"字樣，顯出混能車的身份。
■車尾箱備電動開關功能，空間也算大。
其實當GS300h推出的時候，講究節能的油電混合系統已是一大賣點，其外形及內櫳配備更令我留下了深刻印象。招牌式的Spindle Grille巨型鬼面罩及箭形LED日間行車燈鮮明地突出了廠牌的風格，4,850mm × 1,840mm × 1,455mm的車身大得來夠修長，加上頭泵把的棱角設計和用上18吋多幅式鋁合金輪圈，也為此車強化了房跑形象。至於內櫳，頂級設備更可說是應有盡有，電動天窗、17揚聲器Mark Levinson音響、極大的12.3吋中央顯示屏及後排發熱真皮座等齊備，也很欣賞前排座位設有18點調控功能，由頭枕至腰部承托均可按個人喜好自由調校，除了發熱功能更備有冷風功能，遇上炎熱天氣時實在是我等「大汗人」的恩物。作為四門房跑，後座的享受當然是重點之一，頭頂和腿的新空間闊落不特止，如後排只坐兩人，除了可避開中間地台頂腳的陣位，也可把中央手枕放下，利用上面的按鈕控制電動尾窗太陽擋、音響、冷氣等車內功能，老闆級的享受。
■多功能真皮軚環，桃木紋夾花加添豪華感。
■駕駛席及副駕席的皮座包覆感不錯，更設18種方式電動調校。
■中控台一貫簡潔，最欣賞上方的超闊12.3吋中央顯示屏。
夠慳油每公里低於$1
操控方面GS300h和GS450h一樣，採用無段變速波箱，棄用電油版的6速或8速波箱，以講究舒適度的房車來說屬比較線性平穩的轉數控制。而2.5公升的直四VVT-i引擎加埋電動馬達，總輸出為223PS，由於車身較重，表現比起採用同一動力核心的IS300h只能算是不過不失。不過，駕駛感貫徹了Lexus一向的寧靜舒服特色，路噪聲的壓制做得非常出色，懸掛設定也偏向舒適為主。想玩得刺激一點，便要在EV、ECO、Normal、Sport S和Sport S+五種行車模式中選最後者，AVS電子懸掛會把設定改為更加進取，油門也會變得更為敏感，滿足司機的駕駛慾。不過，我還是喜歡舒舒服服地開GS300h，畢竟這是一台豪華房車，乘客坐得安樂，車主又可以慳油，平均油耗最低可控制在18.1km/L，計落每公里只需$0.93左右，非常抵玩。
Lexus GS300h Silver Jubilee Edition
引擎：2,494cc直四VVT-i及電動馬達
馬力：180PS/6,000rpm（總輸出：223PS）
扭力：221Nm/4,200-5,400rpm
傳動：E-CVT無段變速，後驅
售價：$669,900起
查詢：http://www.crown-motors.com
■車長4,850mm，無論前、後座或尾箱均有充足空間。
