2015年6月11日星期四

蘋果日報- 手提行李縮水 逼人換新喼?

蘋果日報- 手提行李縮水 逼人換新喼?

蘋果日報- 手提行李縮水 逼人換新喼?

將來坐飛機帶上手提行李箱,可能要買新「喼」。代表全球逾250間航空公司的國際航空運輸協會(IATA),在邁阿密舉行年會時宣佈,與飛機生產商及多間國際大型航空公司取得共識,在手提行李的呎吋上引入新標準,面積為「55厘米 x 35厘米 x 20厘米(或21.5吋 x 13.5吋 x 7.5吋)」,較現時大部分手提行李箱「窄身」。IATA指,此舉可確保旅客乘坐120座或以上飛機時,「每人都可帶上一個行李箱」。

組織指,屆時所有符合新規定的行李箱上,皆會印上「IATA Cabin OK」標誌,方便空中服務員辦認;場內工作人員則指,大部分行李箱生產箱如新秀麗、Tumi等,皆已知悉新標準,新「喼」最快年底前推出市場;但強調政策最終會否成為硬性規定,視乎航空公司而定。

為吸引旅客換新「喼」,IATA同時宣佈推出「行李箱全球追蹤系統」。所有印上「IATA Cabin OK」標誌的新款行李箱,箱外將有帶獨一無二小型條碼,只要乘客預先在網上登記個人資料,將來如果在全球逾2,200個機場遺失行李時,機場人員可透過有關資料通知旅客。

記者:鄭柏齡




蘋果日報- 帶篋上機要注意 航空公司擬收緊限制

蘋果日報- 帶篋上機要注意 航空公司擬收緊限制

帶篋上機要注意 航空公司擬收緊限制

不少航空公司准許乘客攜帶一件手提行李登機,但國際航空運輸協會(IATA)將推出新指引,建議航空公司縮小手提行李的體積。

代表260間航空公司的IATA,計劃推出新手提行李指引,建議航空公司將手提行李的體積縮小21%,即不得超過55厘米(21.5吋)高、35厘米(13.5吋)闊和19厘米(7.5吋)深的標準。目前各航空公司對手提行李箱的標準也不同,以國泰航空為例,他們對行李箱的尺寸限制為56厘米(22吋)高、36厘米(14吋)闊和23厘米(9吋)深。

IATA強調有關建議僅屬指引,各航空公司可以自行定立標準,但國泰航空、中國南方航空、中國國際航空、德國漢莎航空、阿聯酋航空,以及卡塔爾航空等八間航空公司已表示會跟隨。

英國《每日電訊報》/美國《華盛頓郵報》