壹號幹線
喂！你換車未？
2012年07月26日 2012年過了一半，截至 6月 30日，本港有近 16,000部新車（私家車）落地（去年同期約有 14,800部），即是平均每月 2,666部，每日 88部！
你部新車落地未？抑或仲諗緊買邊部？
的而且確，車多眼亂，錯過上半年出新車？不用急，下半年，有更多選擇，各式各樣，高矮肥瘦，斯文狂野，快慢長短，開篷硬頂，實有得揀。
互動片段
掀背，瀟灑靈活
近十年，實在太多好玩 hot hatch出現，香港車迷亦開始接受兼認同「冇尾車」其實潛質優厚，可塑性極高。
一個打三個 平治 A-Class
簡介：第三代「 A仔」，放棄上兩代入門 Benz家庭小車形象，重新定位成 hot hatch，擺明向寶馬 1系、奧迪 A3、福士 Golf宣戰。
賣點：低重心設計，跑得！汽油版有 A 180（ 122匹）、 A 200（ 156匹）、 A 250（ 211匹），全線採用低燃高效 1.6及 2.0公升直 4渦輪增壓引擎。「終極版本」 A 45 AMG，配 4WD（四輪驅動），馬力輸出 354匹。
預計 11月到港，約$250,000起
網址： http://www.zungfu.com
放大圖片
放大圖片
狂派 寶馬 M135i
放大圖片
簡介：隨着推出三門版 1系（ F21），車廠旗下 M Performance爆出一部性能兇悍 M135i。定位較純 M系（ M3、 M5）低半級，採用一台 320匹 M Performance TwinPower Turbo 3.0公升直 6引擎，全車配備專用擾流套件，賣相辛辣。
賣點：有力問鼎 2012年度 hot hatch之王，扭力高達 45.9kgm（ 1300至 4500rpm）， 0至 100km/h加速只需 4.9秒，精煉車架再經額外強化，速度及操控性接近滿分，香港路面必定通殺！
預計 10月到港，$545,000（五門版）
網址： http://www.bmwhk.com
經典再延續 福士 Beetle
簡介：元祖甲蟲全球共賣出 2,150萬部， 98年的第二代亦超越 100萬部銷量，成為汽車界經典傳奇。正如 MINI、保時捷 911， Beetle背負的歷史包袱實在太沉重，因此全新一代仍需保留經典線條。
賣點：外形雖與上一代相似，不過一切皆為全新設計，最明顯是車頂線條拉直放平，昔日後座頂頭問題大大改善。在機械結構方面，骨子裡其實就是披着甲蟲殼的 Golf。
預計 8月到港，約$270,000
網址： http://www.vw.com.hk
超班馬 法拉利 F12 Berlinetta
放大圖片
簡介：是為「 6年銷售期過後量產 GT旗艦 599 GTB Fiorano」的後繼車，機械及驅動維持法拉利最正宗的 FR（前置引擎，後輪驅動）配 V12引擎布局。車架結構大量採用鋁合金，比 599輕 65kg（現為 1525kg），並有極佳的「前 46：後 54」重量分布。
賣點：最為期待的 GT王，配備有史以來最大馬力的 6262c.c. V12自然吸氣引擎， 8500rpm時輸出是嚇爆膽的 740匹及 70.4kgm扭力， 3.1秒完成 0至 100km/h加速，極速 340km/h。在車廠自家 Fiorano賽道單圈紀錄為 1分 23秒，比神級 Enzo Ferrari還要快多 1.9秒。
預計 12月到港，約$6,000,000
網址： http://www.hongkong.ferraridealers.com
天空之戰 邁凱倫 MP4-12C Spider
簡介：既然法拉利已推出了 458 Spider（開篷版），作為其頭號勁敵的邁凱倫（ McLaren） MP4-12C，又點可以坐以待斃？ MP4-12C Spider採用時下流行的電摺硬頂結構，輕量化構造令車重僅增加 40kg，對 625匹引擎輸出來說，根本微不足道。
賣點：座椅後方新增了兩組圓拱形結構，設計優美之餘亦擔當了翻滾保護作用；電摺硬頂操作需時 17秒，亦可在 30km/h下運作。強化車架結構無損性能表現， 3.1秒 0至 100km/h加速時間與硬頂版相同，極速 329km/h。
預計 12月到港，約$4,400,000
網址： http://www.hongkong.mclaren.com
放大圖片
放大圖片
公器私用
幫公司搵部坐得舒服見得人大方得體行政房車，不見得太難，加上原來老細假日鍾意自駕遊，揀凌志、奧迪絕不會死錯人。
師弟歸位 凌志 ES
放大圖片
簡介：上一代 ES因種種原因無緣抵港，實在可惜。面對歐洲行政房車銷售數字屢創高峰，第六代凌志 ES實在有需要重來香港鞏固凌志金漆招牌。新車採用家族面譜，車架及引擎配搭則從豐田 Camry演變過來。
賣點：前驅布局不在 sell性能操控，不過軸距長達 2819mm就有利營造超寬敞後座空間。車廂氣氛亦與 GS如出一轍，夠豪華。汽油版包括 ES250及 ES350，而混能版 ES300h，亦大有機會輸港。
預計 11月到港，約$450,000起
網址：網址： http://www.lexus.com.hk
高性能龍鳳胎 奧迪 S6& S7
簡介：「狂辣 RS車系」之下的「大辣 S車系」，車廠定性為全能車種，基本上集齊所有奧迪最頂尖科技於一身（例如 quattro四驅、 S-Tronic雙離合器波箱、鋁質車架結構）。在同一機械結構下演化成四門車 S6、旅行車 S6 Avant，以及五門掀背 S7。
賣點：搭載新開發 4.0 TFSI雙渦輪增壓引擎，馬力扭力為 420匹及 56.1kgm，全線車系都可於 5秒內加速到 100km/h。重視性能之餘亦不忘節能，除基本的怠速熄火、缸內直噴技術外，新增巡航用的四缸模式（停止一半汽缸運作），耗油量比上一代 V10引擎大減 25%。
預計 10月到港，約$1,200,000起
網址： http://www.audi.com.hk
放大圖片
放大圖片
有型人買另類車
旅行車一向感覺好「鬼佬」，不過自奧迪、富士的 A4及 Legacy大賣之後，原來不關鬼佬事，是一字記之曰「型」。下半年，有兩部德國型旅。
旅行態度 寶馬 3系 Touring
簡介：第六代 3系（ F30）推出後，理所當然接住有旅行車版（ F31）。承接四門版比上一代大了一個碼，旅行版亦比上一代長多 104mm，後座乘客直接受惠，行李箱容量亦可從 495升擴大至 1,500升。
賣點： 3系旅行車在港有極多捧場客，全因中正熱愛操控及講求實用型用家兩方面需求，加上尾箱造型與車身設計渾然一體，視覺上毫不累贅，值得多俾幾萬氹自己開心。
預計 9月到港，約$450,000起
網址： http://www.bmwhk.com
放大圖片
放大圖片
將概念車投產 平治 CLS Shooting Brake
放大圖片
簡介：「前身」是 2010年北京車展概念車 Shooting Brake，亦即是第二代 CLS車系的雛形。到四門量產版正式推出後，車迷都以為「大尾箱計劃」只屬空談，點知平治竟然「嚟真」。
賣點： CLS秀麗外形的另一種變革，頭燈為一萬小時壽命的全 LED設計；當成旅行車看待的話更加是「靚通街」。尾箱地台以造價高昂的原木條鑲嵌而成，透過翻摺後座，容量可從 590升激增至 1,550升。當然有 CLS 63 AMG Shooting Brake「辣版」做壓軸！
預計 12月到港，約$900,000起
網址： http://www.zungfu.com
facebook群組創立
放大圖片
壹號幹線特別設立 Facebook群組，網羅最新汽車資訊及新車情報，只須在 Facebook以「壹號幹線」為關鍵詞搜尋，或以手機的「 QR code」 app掃描就搵到。想睇現場試車片段，可以到上述群組、 http://hk.next.nextmedia.com或瀏覽壹號幹線 YouTube專頁（ http://www.youtube.com/NextOneCar）。
壹週刊 - 1168 - 壹號幹線 喂！你換車未？
