得了網球肘，本來應該休息三個月，但球癮太大，哪裏忍得三個月？又逢全港俱樂部隊際比賽，於是邊痛邊打，邊打邊痛，晚上回家，照着余炳根醫師教的方法，切一塊老薑，擠出薑汁，塗於傷患處，然後用吹風筒熱風吹之，將薑汁逼入皮下，覺得患處有熱感，反覆數次，便得舒緩。
老薑驅風，滲透之後或也有消炎作用。《千字文》有句「果珍李奈，菜重芥薑」可見古人已對薑很重視。那時候中國還沒有辣椒，辛辣之味，薑有很大的貢獻，做菜少不了它。有次在重慶的「湖廣會館」吃古川菜，也就是沒有辣椒的川菜，不太辣，辛口之味，用的都是苦蕎和薑，做出來的川菜另有一功。香港街市賣菜，買了菜之後可搭幾根葱或搭一塊薑，看似零碎，卻做菜又真的不能少了它們。
縱觀我們日常的食品，許多都與薑味有關，菜餚之中不能少，連甜品糖水裏也常見其蹤影，「番薯糖水」、「薑汁撞奶」，雖不是主角，但缺了它味道就不對了。所以中國人形容一個人老辣，也用薑，「薑是老的辣」，那就代表了經驗老到，新手與之交手，看似銳氣凌人，卻不知如何一來，已應聲而倒。這都是教訓，不要欺老，不要蔑視經驗，不要忽略配料，善用老薑，大有裨益。
為了令旅客能更加充份利用火車通票JR Pass，JR東日本及JR西日本周三宣佈，將把目前的「JR東日本通票」分拆為二，改為售價更優惠的「JR東日本通票（東北區）」及「JR東日本通票（長野、新潟區）」，以及推出「東京大阪北陸拱門通票」。
目前只要一張JR東日本通票在手，旅客除可乘坐新幹線及成田特快列車外，更可到日光、青森、秋田、仙台等地，任擇5天使用的通票索價2.2萬日圓（約1400港元），到明年3月31日將停止海外發售、6月30日將停止國內發售。
取而代之的是JR東日本通票（東北區）及JR東日本通票（長野、新潟區），由明年4月1日起通用，旅客同樣可任擇5天使用。前者可到日光、青森、秋田、仙台、輕井澤等地，海外販賣成人價格1.9萬日圓（約1200港元）；後者可到日光、輕井澤、長野、新潟等地，海外販賣成人價格1.7萬日圓（約1080港元）。
JR通票這樣調整，主要是考慮到東日本範圍廣闊，無法在5天內玩遍，通票分開兩個區域，票價降低，讓旅客可玩得更精打細算。
至於「東京大阪北陸拱門通票」則橫跨關西至關東地區，同由明年4月1日起推出，須連續7天使用，海外販售成人票價2.4萬日圓（約1530港元），適用範圍橫跨神戶、大阪、京都、福井、金澤、富山、長野、輕井澤、東京都內等。
假如在當地購票，所有通票成人價格均會貴1000日圓（約64港元）。
JR東日本/中央社
有一年去日本，夏天，蜜瓜當造，在便利店見到季節限定蜜瓜味朱古力，純粹好奇，買了一包試味。撕開獨立包裝時，蜜瓜特有的清新香味撲面而來，恍如用刀「卜」一聲切開一隻蜜瓜！我至今仍記得當時那一瞬間的驚喜與感動。後來整個行程，每天一個重要任務就是去便利店買蜜瓜味朱古力，臨上飛機都去機場禁區內的便利店內買了好幾包 。
日本人恪守不時不食原則，只有特定季節才能吃到蜜瓜味朱古力，而且數量有限。所以迄今為止，我只在日本及香港分別邂逅過它一次。
這天逛便利店，居然見到季節限定甜薯味朱古力！當然要試。撕開獨立包裝，甜甜的、暖暖的、烤熟番薯的香味在鼻端彌散開來，讓我想起秋冬季節，日本街頭賣煨番薯的老人，以及那些軟糯香甜的番薯，捧在手上咬一口，暖入心頭。
喜歡日本，有1000個理由，其中一個理由是日本人對上天恩賜的食材的那種尊重。日本天然資源並不豐富，土地可以種植的植物也不算多，以長在土下的莖塊類為主。但他們珍惜所有食材，鑽研食材特色，把所有食材的優勢發揚到極致，把它們變成各種各樣最美味的食物。一啖咬下去，你不但覺得美味，而且會有隱隱約約、細細碎碎、難以言述的感動。
所以，愛一個人，我會希望每年有一兩次，我們可以一起去日本，一起去經歷去體悟那種感動。
電視劇集以老戲骨擔演上海三大亨，影射二三十年代叱咤一時的青幫頭子：黃金榮、杜月笙、張嘯林，操控黑白道軍政界左右大局，蔣介石也給大佬賀壽，還下跪行禮。「門生」多不勝數。
電視劇避重就輕，但求戲劇性娛樂性。現實更加精彩複雜和詭異，後人種種借屍還魂再創作，可以避開政治──但本尊不可以。1919年結為拜把兄弟的三人，風光無限但下場很慘。
日軍侵華，張嘯林公開投敵當上漢奸，借勢「獨霸上海灘」。最後死於身邊保鑣槍下。
杜月笙在1949年關口，怕遭清算倉皇逃到香港，租住堅尼地台18號底層，全家蝸居三房一廳。國共威嚇，心情蕭索，1951年中風偏癱病逝異鄉。
黃金榮是「大世界」大老闆，解放後走不了，因年邁且有煙霞癖。八十多時，政府「勞動教育」，讓老人回到「大世界」王國門外掃垃圾……黃最長壽但最屈辱，終年86歲，臨終時斷續道：「我這一生都風掃落葉去了！」
──這些，日後有人敢拍嗎？
「去殖化」困難，「培養中國身分」更難，除了香港的基因天生的親英崇洋之外，連特首的女兒罵老母也用英語，家長排斥中文，學校不願教中國歷史，港女個個愛日本，連學校的遊學團，也要英國歐洲為優先。
這樣的大環境，還怎樣「去殖」？譬如，遊學團為什麼不可以優先去中國大陸？價格便宜，歷史地理，融為一體，對小孩子了解中國歷史，其實有益。
四川成都一帶，郊外有個三星堆，還有金沙遺址，有許多商代的古物。中國歷史四千年，商代有了青銅器、農耕工具、巫師祭祀的器物。中史書上的名詞由地理和文物引證，不必死背，學生馬上領會。
四川是中國文史的大半座博物館。諸葛亮「出師表」、杜甫的「秋興」、李白的「蜀道難」、李可染的水墨樂山大佛和山城重慶，全部滲透着濃濃的川味。「錦江春色來天地 ，玉壘浮雲變古今」，在香港的課堂死讀硬背，沒有意思，去原址一看就明白了。還有附近的古鎮：平樂、昭化、李莊，讓中學生住普通的旅舘，天天跑路，看、聽、吃，都在風物之中，與窮一點的本地學生上一兩節課，人也聰明些。
但是香港似乎沒有什麼教師會這樣教遊學。教師也都才二三十歲，她們也是香港七八十後金融消費社會富裕成長，由菲傭帶大的一代，對中國經史的古老石山不感興趣。她們的全職是在特區考評局的範圍之內，督導小孩將一大堆名詞和公式，由課程課本準確地搬運到試卷之上無誤。加上即使去大陸的「遊學團」，去北京最「先進」的景點：像高級中學、水立方、解放軍營，航天中心什麼的，生怕香港學生覺得「祖國」很落後──不、祖國是很現代化的，很強大的──變成政治宣傳。中國「建國」至今，由一九四九年起只有六十六年，香港的學校不會大膽設計自己的「中國遊學話語權」，任由一股政治勢力來引導，結果香港小孩成長，聞「中國」二字而反感。
另一方面，香港的權貴卻將子女送英國，本來，崇優的世界沒有國界，「大中華」也可以「本土」，欣賞本土的嶺南粵語風采，也可以欣賞杜甫草堂、赤壁三國的中華，因為中共不等於中國。但失敗而愚昧的香港成年人，硬為他們的下一代打造了一個厭惡中國的世界，他們即使被讀英國寄宿學校的子女用英語一面辱罵，一面掌摑，他們自己也不會醒過來。香港就變成今日的一團爛泥巴。
【文化籽：字裏凡間】
初跟幸潤權（Kelvin）聯絡，老氣橫秋，怎料才三十出頭。他大學時讀化學，卻喜歡研究民國歷史，更與一班歷史發燒友組成「秋海棠民國史地」，蒐集趣味史料上載面書分享。今年4月，港島一座老宅重建，一批被當作垃圾的民國物件獲廢墟攝影師拯救，委託Kelvin的團隊研究。他們發現物件竟與二戰時諾曼第戰役有關，原來其主人是21位親身參戰的中華民國海軍之一，更難得是他有寫日記的習慣，連二戰結束至國共內戰的經歷及趣事亦有記載。這批罕有的一手中文史料，有助填補中國海軍涉外史的空白。
Kelvin最初接收這批舊物時，「不知歷史價值如此高，後來發現如此不得了！」物件主人叫林炳堯，他的書信和日記，揭示他曾留學英國，後以中華民國海軍身份服役英國藍蜜莉斯號（HMS Ramillies），參與諾曼第戰役。二戰後，他乘美艦到東京銀座、橫濱中華街、長崎核爆區考察，後來更成為中華民國最大軍艦「重慶號巡洋艦」副艦長。林炳堯的日記，保存了所有經歷。Kelvin與團隊，從其他文件中找到林氏後人住址，正寫信聯絡他們，交還乃父遺物，並希望獲准做家訪。「他的後人在巴西和加拿大，秋海棠民國史地有一位成員在加拿大居住，距離林氏後人住址約40分鐘車程，一經准許，可以立刻做家訪，核實史料和作進一步研究。」
「秋海棠民國史地」成員Kelvin受委託研究該批歷史物品。
林炳堯中校，外貌有點像吳宇森。
參與諾曼第戰役 全軍有下午茶吃
林炳堯的日記珍貴之處，是以中文準確描述諾曼第登陸戰。Kelvin說，當時只有21名中國軍官前往英國軍校受訓，並全程參加實習作戰，炮擊德軍的大西洋防禦牆，這類的中文紀錄「絕無僅有」，能在香港找到，更是奇蹟。日記記錄了1944年6月，林炳堯在藍蜜莉斯號參戰。 6月6日諾曼第登陸戰當日，戰火激烈，海軍仍有下午茶吃，「六時前，藍蜜莉斯亦發砲，斯時有三魚雷向該艦攻擊，藍蜜莉斯正在掉首取適當位置向岸上發砲，因得免被擊中，該三魚雷向艦旁左右掠過，亦云大幸也……中午藍蜜莉斯艦更向前靠駛，約離岸五里許，對陸上之轟擊，一如余等在砲校所習之方法……戰鬥間所有員兵均在部署內用膳，麵包香腸或罐頭牛肉定糧分食，下午茶點亦未遺漏……」
國共內戰炸塔山 沒隨大隊投降
諾曼第登陸戰結束後，林炳堯回到英國繼續接受訓練，科目有魚雷、防潛、電訊、航務和航空飛行等，這些學習紀錄全都保存良好。二戰結束後，林隨美國艦隻到訪戰敗後的日本，留下了不少有趣見聞。據日記描述，他在東京街頭見到很多日本女性對外國軍官拋媚眼，但他覺得相貌不如我國。當時的中國留學生，喜歡娶日本女生為妻，他覺得不能接受（原文：喜討倭女為妻，今余大惑）。Kelvin笑言：「這些可說是花生。」
據日記記載，林炳堯1946年10月1日起，服役皇家海軍曙光女神號（HMS Aurora)。中日戰爭期間，英政府徵用六艘中國海關緝私船，船隻全部在太平洋戰中損毀，中國遂要求賠償，英國將曙光女神號贈與中華民國政府。1946年中國派出海軍，從上海到英國展開訓練，這時林炳堯早已在艦上服役一年多。1948年，中英兩國在樸茨茅斯港（Portsmouth）舉行軍艦交接儀式，曙光女神號易名為「重慶號」，成為中華民國海軍最大的巡洋艦，經香港到中國服役。
重慶號1948年7月抵達香港，停泊期間，在香港印刷《重慶靈甫接艦專刊》，印刷者是「星島日報」。這本《接艦專刊》類似同學錄，由艦上軍官充當編輯，記載了船員生活點滴、受訓經過、艦隻系統配置等，並附有大量圖片，跟四十年代的書很不一樣。Kelvin喜孜孜地說，此書資料詳盡，載有完整的官兵資料，甚至有前英國首相邱吉爾探望船員的珍貴照片，對研究中國海軍歷史意義重大。
重慶號回國後用於國共內戰，1948年10月參與遼西會戰，在葫蘆島附近轟炸塔山共軍陣地，但翌年2月，艦長率領艦上官兵轉投共產黨。「投共後，國共海軍勢力失衡，共產黨勢力坐大，中華民國海軍不敢出海，最後蔣介石下令炸沉重慶軍艦。」
台僅剩一本艦刊 助填補歷史空白
投共毀掉了重慶號，也毀掉了《接艦專刊》。根據其他史料記載，船員投共後幾乎上繳全部《接艦專刊》，僅餘的書籍，也在文化大革命期間被銷毀。「船員怕被打壓成國民黨特務，為了保命只好毀書。我跟台灣專家聯繫過，這本書台灣有一本，大陸估計有一兩本。」而林炳堯中校，因1949年1月轉移至汾陽號服役，沒有參與投共，內戰結束後，他因政治原因拒絕投共，亦因重慶艦叛逃事件，沒有跟蔣介石去台灣，暫居香港，《接艦專刊》因此流落香港。
Kelvin正研究書中資料與林炳堯日記，希望還原兩岸歷史，「海軍已較少人研究，民國海軍投共，更是歷史缺失的一環。在大陸，研究這課題會被當作右派，資料也會被銷毀，台灣方面也不想提及這事。」而香港，舊物廢物兩不分，珍貴歷史險沒於垃圾山。
林炳堯的舊物當中，有上海同義泰製作的海軍軍服鈕扣，也有推測是日本海軍投降時繳交的武士刀，Kelvin放在小居所中，「日日被人鬧」、問「幾時賣出去」，但他斬釘截鐵說「不會賣」，「在香港，要麼不教中國近代史，要麼扭曲歷史，共產黨總是偉大光明正確。我們想尋找歷史真實的一面，公諸於世。我最希望將林先生的日記全部變成文字版，補充中華民國海軍涉外史的拼圖。但資料數量太多，入面每一樣東西要考究，以單人之力做得非常困難，沒幾年時間都處理不了，我很想找到志同道合的朋友一起考究。」
即將拆毀重建的港島老宅，屋內物品均被當成垃圾處理，包括大量一手民國歷史資料。
這面中華民國國旗估計超過50年歷史，相信屬於民國海軍中校林炳堯。
原本藏在舊宅的鈕扣來自海軍副艦長制服，由上海同義泰鈕廠出品。
這把武士刀， 推測是日本海軍投降時繳交的裝飾用軍刀。
舊物中亦有刻上林炳堯名字的印章。
林炳堯的日記詳細記錄了諾曼第戰役的情況。
《重慶靈甫接艦專刊》詳細記錄了重慶號、靈甫號的規格，由香港「星島日報」承印。
船員負責編輯和校對《接艦專刊》，書中有大量圖片，在四十年代的書籍罕見。
中華民國巡洋艦「重慶號」航行路線。
林炳堯曾在這艘英國軍艦藍蜜莉斯號服役，二戰期間只有21名中國人參與諾曼第登陸戰，林炳堯為其一。互聯網
重慶號原為英國海軍艦隻，後轉贈中國。1949年艦長投共時，林炳堯在另一艦隻服役，《接艦專刊》才免於被共產黨銷毀。
林炳堯小檔案
出生： 1911年12月26日生於印尼萬隆
籍貫： 廣東新會
學歷： 廣東黃埔海軍學校十八期
英國格林威治皇家海軍學院
官階： 重慶軍艦副長（中校）
貢獻： 參加諾曼第戰役、接收當時中華民國最大軍艦重慶號、參與國共內戰
記者：彭海燕
攝影：鄧鴻欣
編輯：李寶筠
美術：楊永昌
部份圖片：廢墟攝影團體「荒凝止息」
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內地近日熱傳一段影片，一名大媽被商店老闆當場逮獲。老闆進行現場實拍，要求大媽再次示範神乎其技的偷竊本領。
大媽穿着黑色橡筋褲頭的彈性長褲，她先將12罐紅牛飲品往身上塞，然後是一大桶食用油、兩支清酒。4罐罐頭魚則放在兩側的紅色胸圍內，再蓋上寬身的黑底白點襯衫，以及外披一件黑色西裝褸。大媽依照老闆的吩咐轉了一圈，驟眼看來以為是肥胖的身型凸出一個肚腩，雙手空空如也，完全看不出一點痕跡。網民留言說：「嚇死爸爸了，我話都說不出來了。」「看她這熟練程度，肯定不少超市都曾着其毒手，進超市就像進自家倉庫！」
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港人北上深圳搭的士要小心！有民眾舉報，深圳關外綠色的士普遍在咪錶安裝俗稱「炸彈」的跳錶器騙取更多車資，司機只要輕輕一按遙控開關，的士咪錶便會跳得飛快，多收乘客五成至數倍車資。部份市區紅的，亦安裝該設備劏客。
■深圳部份的士安裝俗稱「炸彈」的蠱惑咪錶。
多收五成至數倍車資
目前深圳的士司機安裝的「炸彈」大多分為兩種操作模式：一種是按一下遙控器，計價器增加200米路程；另一種則是按住遙控器，計價器保持每小時120公里的行駛速度跳錶。內地記者實測顯示，安裝「炸彈」的士短短7公里路程，最終顯示行駛了31.45公里，增加了24公里之多，本來車資約25元（人民幣．下同），但最終收費95.4元。
一名有15年駕駛李姓的士司機向傳媒爆料指，安裝「炸彈」成本約280元，過往被揭後遭查處而收斂。但今年，隨着滴滴打車、優步這些軟件興起，令更多的士司機重施故技。由於「炸彈」安裝位置隱蔽，計價器的跳錶速率變化全由司機掌握，司機往往選擇乘客走神、玩手機甚至睡覺時伺機下手，乘客基本很難發現。
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■位於中環的利苑被褫奪星評。
【本報訊】米芝蓮的星級評審準則神秘，要守住星評殊不容易，今年就有8間餐廳被「搣星」，其中一間二星餐廳更因為已結業未能延續傳奇，成為唯一落榜的二星餐廳。
有失去「光環」的食肆認為，米芝蓮應該改革評級系統，並將不同類型的食物分開進行評審。
曾位於星街西式餐廳The Principal由曾受聘於多間歐洲著名的米芝蓮餐廳名廚Jonay Armas主理，推出傳統和創新融合的菜式，餐廳於2011年12月開業，由2013年開始摘星，去年更升上二星餐廳。惟該餐廳今年6月結業，未能延續奪星傳奇。
一星食肆之中亦有6間被褫奪星評，包括去年新上榜便要落榜的西餐廳NUR，上榜兩年的洲際酒店美式餐廳The Steak House Winebar + Grill也守不住一星殊榮，同被除星的粵式菜館利苑酒家中環及沙田分店明顯不及集團其他區分分店，有食客在本地餐廳網站OpenRice上留言指，沙田分店「叫乜冇乜」，深感失望。
倡食品分類評級
另一間知名點心專門店添好運大角嘴分店也落入「無星一族」，只得車胎人美食推介之名，在OpenRice上更不乏劣評，網友「韓人」形容「米芝蓮一星，服務亦只有一星」，批評食肆服務態度惡劣。
近年在米芝蓮名單上上落落多次的留家廚房，去年重新上榜後今年再度消失。
不過，老闆劉健威回應指，餐廳在旅遊網站TripAdvisor上位置不斷上升，生意也連年增長，他對米芝蓮的結果感到啼笑皆非，他更反問：「有乜理由將燒臘同精緻食物擺埋一齊講？」他認為評級應該仔細分類，不應把不同層次的食物混為一談。
■記者袁楚雙
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【米芝蓮】唐閣榮升米芝蓮三星 新晉川菜首次摘星
【本報訊】每年一度的米芝蓮推介食肆是老饕搵食好去處，今年首度有川菜餐廳摘星。在灣仔開業僅兩年的川菜餐廳「呇」（音：喜），堅持以傳統川菜風味吸客，最受歡迎包括水煮魚、口水雞，令不少食客「辣過番尋味」。「呇」大廚陳偉建直言，港人近年興起「重口味」，相信川菜會越來越受歡迎。
2013年才開業的「呇」，營運僅兩年就殺入米芝蓮一星，成為唯一入榜的川菜餐廳。午餐消費約130至180元，小菜價錢由200至750元不等。大廚陳偉建入行10多年，有6至7年跟川菜師傅學藝，他指餐廳堅持傳統川菜風味，辣椒、調味品均從四川入貨，而客人特別喜歡水煮魚、口水雞。
2016年米芝蓮指南中，今年6間獲選最高榮譽的三星食肆，全部由高檔餐廳壟斷，如法國菜L'Atelier de Joёl Robuchon、日本菜「志魂」壽司等。富臨飯店、明閣就由一星升上二星。另有6間食肆首次登上一星食肆名單，如中環北京樓。
■唐閣總廚鄺偉強對升級感高興。
唐閣升級榮登三星
尖沙嘴朗廷酒店粵菜廳唐閣就首度榮登三星。唐閣裝潢豪華，米芝蓮推介菜式包括荔茸寶盒、秘製鹽焗雞等，但行政總廚鄺偉強就大推親自鑽研的名菜「金錢鮮蝦球」及「三蔥爆龍蝦」。年約60歲的鄺偉強入行逾40年，入行初期只為搵食，對食物沒特別興趣，直到40多歲才發現，「見到啲客食得開心，我先開始追求呢樣嘢」。
米芝蓮二星餐廳「天空龍吟」前主廚佐藤秀明，今年5月自立門戶與朋友在中環開設「Ta Vie旅」，主打法菜技巧煮製亞洲食材。他對獲獎感驚喜，認為是評審對其煮食技巧的肯定，但也擔心出名後被業主加租，承諾不會將價錢轉嫁消費者，希望讓更多人品嚐他們的美食。
■記者譚靜雯、袁楚雙
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