特警抗命救伊伊 超勁！
2011年07月27日《溫州動車慘劇》
【本報訊】在溫州動車相撞慘劇中奇蹟獲救的兩歲半女童項瑋伊（伊伊），將生還的喜悅帶給世界，也給輿論帶來一份憤怒、一份感動。令人憤怒的是，在伊伊獲救前 13小時，當局已宣佈結束救援行動；令人感動的是，溫州特警支隊長邵曳戎抗命，不用吊車搬走被撞毀的車廂，堅持在鐵軌上原地清理，終創造了伊伊生還的奇蹟。民眾爭相向邵曳戎及救援人員致敬，讚許他們是「人民英雄」。《蘋果》記者溫州直擊特警抗命救伊伊 女主播哭了
上周六 23日晚上，溫州動車相撞慘劇發生時，伊伊和父母所在的 D3115次動車第 16號車廂，即最後一節車廂，遭到 D301次動車直接撞擊，救援人員形容「車廂已經被壓扁了，像紙一樣」，死傷枕藉。父母未能倖免於難，伊伊奇蹟生還，連日來牽動國內外億萬民眾的心。
抗命救人的特警邵曳戎。互聯網
奇蹟獲救的伊伊。
「你不知還有沒有生命」
浙江杭州報業集團旗下《都市快報》昨日披露伊伊獲救的過程，詳述救人英雄的心路歷程，也踢爆鮮為人知的救援決策的黑幕。當時在現場擔任救援指揮的溫州特警支隊長邵曳戎在接受訪問時透露：「我是（ 24日）下午接到指令說，要用吊機把車廂吊起來的，放到橋下來清理。我不同意，堅持在鐵軌上也就是原地清理。」
為甚麼膽敢抗命、不怕延誤恢復通車？他說：「你不知道裏面還有沒有生命，萬一有呢？你怎麼向人家交代？我這麼堅持，也有壓力的，因為這麼多時間了，搜救這麼多次了，沒有活體，只有一具具遇難者的遺體抬出來，之前在 16號車廂，我們找到了 12個人，沒有一個是有呼吸的，你知道，那是種很難過的感覺。但最後我們還是堅持住了，指揮部同意我們在原地清理。」
正是這一分善念，挽救了伊伊的生命；正是這一次抗命，挽住了人性的光輝；正是這一個堅持，挽回了英雄的形象。在廢墟中伊伊抖動的小手，證明了邵曳戎抗命的價值。他說：「那隻微微動抖的小手觸動了所有人的神經，我們大家一下又緊張又激動。」
當時帶隊進入 16號車廂搜索的溫州市鹿城區消防大隊勤奮路中隊指導員姜建序說：「救出小伊伊，我們一點也沒想到，小伊伊之前，我們幾個人陸續抬出了七具遺體。其實，我不大想得起來，我也不想去想，因為太慘了。」「你是真正的人民英雄」
奇蹟，就在這個時候發生了！「我們一點點搬着上面的東西，在一個縫隙裏，不過三、四厘米吧，有隻小手在動！我們不知道是個女孩，但估計是孩子，她趴在火車的地板上，身上蓋着那些被撞毀的鐵皮，腿上壓着東西，那些大人遇難者有的壓着她，等大人們被抬下來，才看到了她！我們馬上喊有人有人！」
姜建序回憶說，伊伊所在的空間很小，幸好有一根鐵桿子撐着，上面只有 10厘米左右的一條縫，「敞開了這麼一點點讓她求生的小小空間」。為了避免搬動東西再壓傷伊伊，消防員小心翼翼地抬着壓在她身上的東西，抬起壓在她腿上的架子，擠出空隙，把伊伊抱了出來。消防員隨即用綠毛巾蓋住伊伊，以免她的眼睛突然見光受刺激，再把她抱上擔架，送往醫院。
伊伊奇蹟生還的故事，讓感動、感謝的回帖鋪天蓋地出現在內地各大網站、論壇。網友「蔚然」說：「溫州市特警支隊長邵曳戎，你的堅持挽救了生命，你是真正的人民英雄。」
網民「 hurley77」留言給邵曳戎說：「你心中的善念，不僅僅挽救了一個小生命，更重要的是挽救了好多人心中的堅持。善良的你，會得到真摯的祝福。謝謝你，還有你的團隊。謝謝你們，善良的人。」
在為英雄祝福之際，網民呼籲當局徹查事件：「必須查清楚是誰下令無視生命、野蠻清理車廂、掩埋車體，給全國人民一個交代！」也有網民擔心：「這位隊長堅持了人性，堅持帶來了奇蹟，但這位隊長也違反了領導意志，也許他很快就會被下崗了。」
對於網上傳出邵曳戎因為抗命而被處分的消息，溫州市公安局昨日回應，指消息純屬謠傳，邵曳戎並沒有受到任何處分。特警抗命救人示意圖
1〉溫州特警支隊長邵曳戎抗拒執行吊走車廂的指令，堅持原地清理
2〉消防員在 16號車廂，看到伊伊在廢墟中抖動的小手，個個又緊張又激動
3〉救援人員小心翼翼地抬起壓在伊伊身上的屍體和鐵框等雜物，抱出伊伊
4〉伊伊被抬上擔架，送往醫院急救。
曾阻乘客拍容貌
司機被帶走問話
2011年07月27日 【本報訊】兩列動車組在浙江溫州相撞後，在前面被撞的 D3115次列車的司機一直未有露面。有內地媒體披露，他已被當局帶走，接受國務院調查組的問話。據悉，事故發生後，該司機曾出面阻止乘客拿起相機拍攝，怒斥：「你是不是想把我的飯碗打掉啊！」隨後他接到上司電話，並且哭訴是他被人撞上，「不是我的事情」。
涉及事故的 D3115次列車的司機，年約 30歲，屬於南昌鐵路局福州機務段人員，事發時他是負責駕駛寧波東到福州南的路段。有在列車上的乘客指出，當列車被從後而上的 D301次列車追撞後，車上一片混亂，其間一名協助其他旅客疏散的乘客，拿出相機想拍下司機容貌時，這名年輕司機卻出手阻止，更斥「你是不是想把我的飯碗打掉啊，我那裏對不起你了？」
輿論指司機應站出來
就在這個時候，司機接到來自上司的電話，接到電話他便哭了，他一直在說：「現在我可以告訴你，真的是人家追尾，而不是我的事情！」情緒幾近崩潰。當他與其他乘客走到車尾，看見列車最後兩節車被撞至出軌， D301次列車多個車廂掉到高架橋下，他才明白事態的嚴重，無力地攤在路軌旁邊，這時搜救人員到場，有關部門將他帶走。
內地輿論認為，涉事列車的司機，不單是列車司機，也是這次災難的親歷者，應該站出來向公眾講述事發經過，讓各界有更全面信息引發事故的原因。
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