蘋果日報 - 20110731 - 中宣部突下令禁報道動車事故百報改版

 

 

內地媒體人士在網上發放據稱是中宣部下的禁令。互聯網

中宣部突下令禁報道動車事故
百報改版

2011年07月31日

• 《溫州動車慘劇》
  【本報訊】正當全國輿論齊齊聲討鐵道部、本港民眾準備燭光集會哀悼撞車事故遇難者之時，北京當局前晚突下禁令，要媒體「迅速降溫」，停止報道及評論事件。數百報章要匆匆改版，大量精心策劃文章作廢，從業者敢怒不敢言。當局對媒體態度也急轉變差。香港記協對此表示憤怒，要求當局撤回禁令，讓傳媒自由報道真相。　中國組

阿爺禁報轉玩洗粉　罷坐高鐵

據悉，今次溫州動車追撞事故，中宣部初時對媒體報道態度曖昧，特別是 7月 28日溫家寶到現場祭拜，應允公開調查事件真相，並要鐵道部回應「是否救人第一」後，媒體一度以為當局開放言論，紛紛掀起「追問」熱潮，與本港媒體的大幅報道，相得益彰。
豈料一日之後形勢急轉直下。內地傳媒從業者透露，前日（ 29日）晚 10點多鐘，收到「有關部門」轉達中宣部指令，稱鑑於事件引發「境內外輿情趨於複雜」，要求各媒體，包括子報子刊及新聞網站，「迅速降溫」，除正面報道和跟權威部門（即新華社）發放消息外，禁止再做任何報道評論。

《抗命良心報紙》
中宣部雖有禁令，但仍有內地傳媒或抗命或偷步，繼續跟進報道事件。　互聯網

溫州採訪記者撤走

禁令令各報刊措手不及。據內地研究者透露，前晚有數以百計的報紙，因中宣部禁令要改版、換稿，大量精心策劃的報道作廢，其中包括《 21世紀經濟報導》、《財經週報》、《中國經營報》、《新京報》、《錢江晚報》、《華商報》等，不少報章要撤去兩至八個版的相關報道和評論。各地在溫州採訪的記者也紛紛撤走。
有內地資深編輯當晚在網上留言稱：「今夜，百家報紙撤版，千位記者被斃稿；中國，萬個游魂無處安放，億個真相正在破碎。這個國家，無數只惡棍的手，在羞辱着你！」也有媒體從業者指：溫家寶剛離開溫州回北京，中宣部就出來發飆，把溫的公開承諾全部推翻，「高層權鬥之激烈，可見一斑！」
同時，當局對記者的態度，也急轉變臉。中新社記者王全寶昨透露，他聯繫到事故調查組成員、北京交通大學教授紀嘉倫，欲做採訪，不料對方竟稱若記者敢去採訪，他將「立即報警」！並稱「高檢（最高檢察院官員）也在場」。王哀嘆：沒想到當局對媒體翻臉，竟到如此地步！

《禁令下逼改版》
網民展示《新京報》改版前（下）及改版後（上）的版面。

陝西《華商報》因禁令被撤的版面，版面中內容留空。

港記協聲明表憤怒

當局的態度激起內地民眾憤怒。一批學者則發起「罷坐高鐵」行動。發起人之一的西安學者楊恆表示：「如果我們拒坐高鐵動車一個月，世界將為之震撼，中國將由此發生變革。」他說，「發自良知的力量，只要堅持 30天，就可以改變一切！」
昨日，香港記者協會發表聲明，對中宣部的禁令表示憤怒。聲明指，溫州火車追撞事故涉及逾 200人死傷和鐵路安全，各界應吸取教訓，總理溫家寶也指，事故調查處理全過程要公開透明，接受社會監督。中宣部的指令明顯不符總理要求，聲明呼籲中宣部撤回指令，讓真相公諸於世，免日後連接香港的高鐵重蹈覆轍。

蘋果日報 - 20110731 - 中宣部突下令禁報道動車事故百報改版

內地媒體罕見抗命潮

2011年07月31日

【本報訊】雖然北京當局嚴令媒體收聲，禁再擅自報道溫州動車撞車事故，但昨日仍有大批內地媒體抗命，以「搶步」或「擦邊球」等方式，以「誰是真兇」、「這完全是人禍」等標題，繼續追究鐵道部，追問真相，奏響悲歌，出現近年罕見的「媒體抗命潮」，內地學者嘖嘖稱奇。

民眾搶購良心報紙

其中，原本要 8月 1日才出版的《經濟觀察報》，搶在禁令下達前即推出 8個版的特別報道「溫州沒有奇跡」，該標題明顯是反譏鐵道部發言人王勇平日前回應女童伊伊獲救時稱「這是一個奇跡」； 8個版面不但份量厚重，內容更鞭僻入里，「誰是真兇」、「這完全是人禍」、「全國人大應啟動特別調查程序」、「請為死難者立碑」、「請敬畏生命」、「分拆鐵道部」等，矛頭直指鐵道部，挑戰性極強。
該報昨早在京城甫上市即洛陽紙貴，讀者紛紛購買珍藏。有網民提到，去年 3月也是該報牽頭，聯手內地 13家報紙發表聯合社論，呼籲北京當局加快戶籍改革，引起轟動，最後遭中宣部秋後算賬，主筆被炒。有網民稱：「這是一份有良心的報紙，值得支持！」
同樣，原本要今日才出版的《中國經營報》，也偷步於昨日推出「溫州動車追尾事件」全調查，並冠以「危險動車」，對溫州撞車事故，乃至中國的動車、高鐵安全現狀進行深入探討，報道指，日本用了 47年才把火車速度從 240公里提升到 300公里，中國只用 7年就做到，「這稱跨越式發展，只能是把政績送給官員，把危險留給百姓！」
而前日在事故頭七以近乎「開天窗」方式，哀悼死難者的上海《青年報》，昨日頭版繼續玩擦邊球，以獲救的小女孩伊伊笑臉配以「伊伊，一定要好好長大」文字，悲情奪人；《廈門商報》頭版用火車頭配以一個巨大悲慟的「慟」字，再請著名學者易中天，仿校園民歌「同桌的你」改寫悼詩「同車的你」，讀來催人淚下。

港人燃亮燭光　促還真相

2011年07月31日

圍旺角站　維港燭光要真相

【本報訊】溫州動車慘劇牽動港人的心，逾百港人昨晚響應內地網民呼籲，在港鐵旺角東站、尖沙嘴文化中心多處燃起點點燭光，向寫有「何時沉寃得雪？」的小祭台獻花，並在意外事發一刻集體默哀，遙遙向意外死難者致哀。不少來港旅遊的內地人專誠前來參與集會，人同此心，大家只有一個希望，要求內地政府還死難者、人民一個真相。
昨日是溫州列車意外死難者的「頭七」，逾百人響應人民力量號召，齊集旺角東站外政府合署，舉行燭光集會，以白蠟燭砌出 7． 23字樣，即意外發生之日；另有網民及四五行動成員自發於新世紀廣場外，搭起小祭台，配以一個寫有「真相」兩個大字的花牌，並向途人派發茉莉花作悼念之用。

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旺角
有家長向小朋友講述動車慘劇事件，作為公民教育。

尖沙嘴
尖沙嘴鐘樓外有市民送上鮮花，為溫州動車意外死難者致哀。　黃冠華攝

內地旅客：死得太寃

不少途人也向小祭台獻花，聊表心意，路經此處的劉小姐指摘，內地人員極速將部份車廂埋掉，居心叵測，她認為溫家寶總理日前的講話毫無作用，「溫總係最佳男主角，唔相信佢講嘅嘢，相信最後調查都只會不了了之」。
來自溫州的旅客沈小姐表示，有朋友是事故的死難者之一，對此深感心痛，有關部門救援草率，內地政府不斷迴避，拒絕解釋實情，令人失望，「死難者死得太寃，難以安寧」。從深圳來港旅遊的劉小姐批評內地政府處理事件的手法不公平、不透明，「在內地很多時只聽到此事的正面消息，有網民將香港報紙的照片放上微博，很快就被刪」，她只希望官員把真相還原。
時事評論員潘小濤日前與多位朋友，在 facebook上發起維港兩岸燭光悼念活動，為高鐵死者呼寃。數十名市民昨晚在尖沙嘴文化中心外自發參與，並於將近八時半一刻默哀一分鐘，以示哀悼。潘小濤說，此次慘劇很多疑團未解，他希望本港的人大常委范徐麗泰，可向人大提案，啟動特別委員會機制，徹底調查慘劇，尋找真相，追究責任，「人大先有呢個憲政權力啟動機制」，他稍後會聯署一封公開信，正式要求范太提案。
潘小濤稱，長遠來說，高鐵將於本港運行，更重要的是本地會否採用如內地一模一樣的系統呢？「大家要反思一下，信號系統係咪一樣，我哋到時可唔可以驗收，都要未雨綢繆諗吓，但現時無呢方面嘅討論。」

兩地市民心聲

《追尋真相》
霍先生（大專生）：
追究官員責任、道歉、賠償唔足夠，大家都想要意外嘅真相，但即使溫總出嚟講完之後，事件都可能會不了了之。

《專程參與》
麥小姐（廣州旅客）：
內地很少機會可辦此類活動，看報紙後專誠來參與，當然不滿意當局救人手法，已對高鐵失去信心，以後盡量不會坐。