長褲膠袋可救命 逃離船艙要知定
【本報訊】南丫島撞船慘劇，釀成最少38人死亡。港人悲痛同時，不少人突然警覺自身的求生意識薄弱。《蘋果》調查發現，由私人團體舉辦的歷險求生課程，在近兩天掀起市民報讀風潮。《蘋果》記者在災後三天，於西貢直擊求生訓練班，超過30名市民在深夜參與黑夜沉船求生訓練，他們無論是否懂得游泳，都要跳海實習，再謀求自救。
記者：姜啟傑、陳兆剛
昨天凌晨零時，西貢黃石碼頭對開一個荒廢小島人聲沸騰。30多名市民湧到該處，人人準備跳海──南丫島撞船慘劇後三天，他們已旋即報讀私人團體主辦的黑夜沉船自救班，模擬遇上海難時該如何自救。由於訓練貼近海難實況，始終有危險性，眾人事前要簽「生死狀」。
負責講解的導師梁念豪本身來自紀律部隊，擁有豐富歷險求生經驗，擅於模擬攀山涉水時可能遇到的危機，再教授學員應付。落水之前，梁先向眾人講解沉船求生的基本概念。
「由你哋上船一刻，有兩樣嘢喺玩之前要做，第一就係搞清楚救生衣喺邊度、同埋點樣使用；其次就係要知道船艙出口。因為當遇上沉船時，乘客一定亂晒龍，嗰陣先至開始搵救生衣同搵出口一定遲咗。」
《跳海實習》
參加海難救生班的學員，部份不懂泳術，但全部都要穿上救生衣跳海實習。
《游向艇筏》
除了跳海實習外，學員要靠救生衣和個人泳術游向指定救生筏。陳兆剛攝
救生筏可接載人數有限，學員均需學習登筏步驟，避免翻艇。
海難發生後三天，有30多人湧到西貢黃石碼頭，留心地聽從導師講解。
跳水時手緊抱胸口
梁念豪指，無論乘客是否擅泳，遇上撞船亦必須穿上救生衣；如果時間許可，最好多穿幾件衣服在救生衣內「打底」，加強海中保暖作用。另一個概念就是要逃出船艙，「船艙太多雜物，以南丫島慘劇為例，部份死者係俾座椅『責』住，着咗救生衣都走唔甩」。
逃出船艙又穿上救生衣的乘客，卻不等於要馬上跳海逃生。乘客宜應往船身高處走，緊握固定物，冷靜觀察沉船情況。至於未能逃出船艙者，不宜強行與湧入船艙的海水鬥力，而是盡可能爬到船艙未下沉位置，或考慮尋找硬物敲碎玻璃窗逃生。
其後，跳海訓練就是眾學員實習時間。導師團隊首先將一艘救生筏放到海中心，以此作為各學員的逃生目標。當確定學員全部穿上救生衣、並安排救援隊在海上戒備後，無論學員是否懂得游泳，都要跳海逃生，無論游又好、爬又好，都要想辦法攀上救生筏。
梁對他們揚聲說：「跳水嘅時候雙手緊抱胸口，唔好張開，因為會打到旁邊嘅人。落到水而未游到救生筏，可能會覺得凍，呢個時候你哋可以圍埋保暖。記住！家係求生唔係比賽，唔係鬥快，你哋可以保持體力同節奏，慢慢游向救生筏就恰當，千祈唔好太大動作嘥力。」
導師梁念豪指，海難發生後市民紛紛查詢求生訓練課程。
從事保險業的Sandy，坦言課程有助遇事時保持冷靜。
登救生筏也有竅門
從現場所見，大部份學員經過導師指點技巧，都能夠游到救生筏，但原來登筏都有重點，「救生筏位置唔大，大家上船後要盡快戙起雙腳坐，否則坐唔晒咁多人」。部份合作性強的學員，成功在狹小的救生筏坐滿十多人，返回岸上時興奮得齊聲高呼。
其中一名學員Sandy對記者稱，最初參與求生課程是為提升個人意志，但發生南丫島撞船意外後，她視今次訓練為不可多得的經驗，「之前未試過跳海㗎，但有導師睇住就好放心練習；經過呢次訓練，我知道無論幾驚都好，最緊要鎮定，否則有機會逃生都會錯失」。
南丫島海難後，不少人查詢和報讀求生訓練課程，學習海難應變方法。 資料圖片
沉船求生五大要點
１）登船時，首先要去觀察及謹記船上救生衣及逃生位置，更必須要了解救生衣着法和船艙出口
２）當知道要上船時，之前要多帶件衣服，假如遇到危險，記得穿救生衣前多穿衣服，有助海中保溫
３）逃出船艙時，謹記先看清楚環境，切記不要輕易跳船，緊握固定物冷靜觀察，等待救援和判斷下一步做法
４）在海中切勿浪費體力，例如奮力向前游，同樣要看清楚四周環境和方向，宜應慢慢游向救生筏
５）登筏後要縮起雙腿，騰出空間，以及平衡船身不會令救生筏翻側
資料來源：歷險求生訓練班
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