在空中消失了的馬航飛機，演變成全球的一篇衛斯理小說，每過一天，全世界揣測更為濃烈。
神秘的事件，一定引起揣測，因為揣測也是一種言論自由。香港一名新聞工作者街頭遭斬，幕後是何勢力主使，也引起香港人揣測。當時就有一股政治勢力，拚命叫人「不要妄自揣測」，這種呼籲，本身就有鬼。
好奇是人性之正常。出現了神秘的事情，想公眾不再揣測，是擁有資訊權力的當局的責任。你有這個資源和人力，但你也不知道結果，公眾自然多番想像，網絡發達，許多人自己做衛斯理，將他們的推理結論，在網絡與全世界「分享」，是很自然而又有趣的現象，不應阻撓──不，這不是「造謠」，只是百分百的「分享」。
馬航的飛機失蹤，當然有很多揣測──揣測就是揣測，沒有「無謂」或「有謂」、「不必要」或「必要」的揣測──因為馬來西亞的態度和訊息最令人疑惑。
馬來軍方與民航局的說法不同：空軍司令部說飛機折回，離開南中國海，回頭飛越半島，低飛至馬六甲海峽。這段航程全無訊號。
但民航局聲稱「沒有證據」。軍用的雷達系統與民航不同。民航局看不到的跡象，軍方看得到。飛機為何神秘回飛，這就有無窮想像。
這時，兩個澳洲鬼妹忽然想起，副機師三年前曾經邂逅，欽點邀請進駕駛艙參觀嬉玩。鬼妹很理性，補充：我不是說這個副機師行為失當，而是當大家都漫無頭緒，我說出這個事實，不知是否有助了解真相。
比較明顯的，是馬來西亞政府知道的內容，比其公佈出來的多。美國一直冷眼旁觀，「重返亞太」，此刻證明正確：美國驅逐艦有世界最精密的科技，最後的真相，無美國的確認，公信力必然有限。
當世界進入手機網絡時代，飛機的通訊，仍處於第二次世界大戰的雷達時期，這才是最大的缺陷。在天空飛，忽然連人帶機消失了，比恐襲更恐怖。全世界都在揣測，因為科學在天地神明之間，再次暴露了脆弱。對抗資訊的限制和壟斷，在一些人板起臉呼喝「揣測是不負責任」的時候，別理他，不妨多揣測、多想像，因為這就是言論自由。 
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