差點煩死
半年前在上海坐的士還很方便，現在卻困難多了，站在馬路邊上招手，許多空車都擦身而過，根本不停。他們說，自從call車軟件「滴滴」等風行之後，因為軟件公司給獎金，所以司機都去接網上柯打了。
後來，當終於坐上車後，跟司機聊天才知道，上海的的士公司本來也有call台，但不像香港的call台那樣，同時將乘客上車下車地點一併告知，而是只說上車點，不說去哪裏，那是因為怕司機嫌路近不去，先把他們call到乘客處再說。
於是那些call車軟件公司就鑽了這個空子，在繁忙時段有客上網call車，應call的的士會有獎金，獎金三塊五塊十幾塊都有，視乎乘客call車的難度，call的時間越久，次數越多，也就是沒有什麼司機願意走那一程，那一程的獎金就越高。的士司機都將自己的手機號碼跟call車軟件綑綁，應call越多，獎金越多，獎金會直接轉入司機的銀行戶口，有此好處，司機們都搶單接柯打，對於站在街邊招手的等車人便視若無睹了。
那麼如何證明司機應call之後真的接了那個客人呢？於是就要幫襯馬雲的「支付寶」了。你想順利坐上車，就要在下載call車軟件的同時，登記一個「支付寶」的帳戶，在裏面有存款，坐的士付錢用它過帳，司機便有憑據證明了。
是不是特別先進複雜？坐一次的士都要搞得如此複雜！但有什麼辦法呢？為了在上海兩個月之中可以順利坐到的士，我被迫下載了call車軟件，還開了一個「支付寶」的戶口。為了日後方便，那天差點把我麻煩死！
他們說，不會搞這些網上玩意兒的老頭子老太太，現在都坐不到的士了。
HH
没有评论:
发表评论