2015年7月23日星期四

亮 劍|HK Appledaily Supplement

亮 劍|HK Appledaily Supplement

亮 劍

在全城一片「中央提前換特首」的猜測聲中,梁特表演中國政治內家功夫,將民政事務局和公務員事務局兩名局長,閃電解職換人。

這兩個局長,梁特長久看不順眼。但其中民事局長,卻根正苗紅,參加過一九六七年的「反英抗暴」,是中方長期培養的自己人,一門兩兄弟,皆老愛國,論年資,豈止如「老三屆」,還相當於長征幹部。現在梁特公告天下:你說中央要我下台?笑話,我連最愛國的局長也有辦法讓中央給我端掉。梁特府的喉舌說明:由特首向中央建議將這兩個免職,獲得中央接納,證明中央對梁特的堅定支持。

這一手,唰喇一記銀光,猛一閃抽,大陸流行話,叫做「亮劍」。利劍插回劍鞘,四周的人還沒反應過來,一閃血影,已經見到地上兩具屍骸。

所以梁特獨自一人宣布好消息,而且露出勝利的笑容。

至於兩名局長的罪名:曾局長「推行青少年工作不力」、「青少年人心未回歸」,乃至「佔中港獨」。所謂「青少年問題」,極為空泛,每個國家、每個時代皆有:披頭四、嬉皮士、油脂仔、吸毒性濫交,到今日的網絡宅男,一切社會問題,都可以歸咎於「青年工作不足」與「教育失敗」。但是梁特不跟管教育的那個姓吳的計較,偏偏跟你姓曾的找碴。對,就是你。就是根正苗紅的你。

但是,曾局長也不是沒有得向中央呼冤的地方:你說我沒有管好青少年,全香港青少年有上百萬,人人玩手機,各有父母,他們的父母管教不好,我怎管?

何況,特首你連自己的女兒的青少年工作也做好了嗎?她企圖自殺,在Facebook罵你。我沒有做好青少年工作?請習總、張德江委員長,你們來評評理。

何況,我主張將舊啟德機場土地,建體育設施,發展健康運動,出火減卡路里,就是想讓青少年有得正當發洩精力,不會去佔中。但梁特不讓我建,他說要建居屋。現在,青少年問題,他怪罪我。請黨中央也評評理。

但是現在,黨中央無限信任梁特,正如毛主席當年信任林彪,而你已經當了羅瑞卿。這就是中國國情了。此一譬喻,香港青少年不懂,了解中國的你,如果是過來人,嘿嘿,你懂的。

mcwriter@appledaily.com

陶傑昔日文章




蘋果日報- 用飛行里數遊世界 靚仔全職旅行至愛香港

蘋果日報- 用飛行里數遊世界 靚仔全職旅行至愛香港

用飛行里數遊世界 靚仔全職旅行至愛香港

美國一名青年自小研究如何累積飛行里數,長大後索性利用飛行里數免費環遊世界,並撰寫網誌紀錄自己的經歷。





現年二十五歲的施拉普(Ben Schlappig),十三歲起透過討論區知悉其他網民,如何透過航空公司的獎賞計劃,利用他們是慣常乘客的身份、信用卡優惠及航空公司的票務漏洞等,以最少的錢環遊世界。





雖然施拉普學習成績差,但對這方面很有興趣,經常在網上取經,周末一有時間在全國飛來飛去,全程無離開過機場,短短一年內就儲到數以千計的飛行里數。十六歲那年,他在一次旅程中就飛越大平洋六次,翌年儲到五十萬飛行里數。





施拉普因大學生活乏味,加上與男友分手,於是索性全職環遊世界,估計每日花六小時在空中,施拉普說:「飛機就是我的睡房、我的辦公室、我的遊樂場。」施拉普形容香港是他最愛的城市,他經常到訪;又說國泰航空的床,是他多年飛行經驗以來最好。施拉普承認有時感到寂寞,但他自覺是個非常幸運的人,又說「世界那麼大,我可以繼續探索。同一時間,這令人意識到世界是那麼小」。





英國《每日郵報》



Z88

蘋果日報- 美再登月 15年打造探火星基地

蘋果日報- 美再登月 15年打造探火星基地

美再登月 15年打造探火星基地

杭思朗在月球上踏出人類一大步後半個世紀,雄心更壯的藍星人,或將以月球為踏腳石,向火星進發。由美國太空總署(NASA)局部資助的獨立研究,認為美國可在5至7年內再次登月,再過10年可設永久基地,即到2030年代可長駐月球,而且成本為目前估計的一成,符合NASA一再縮減的預算水平。

報告在周一公佈,正是1969年7月20日「太陽神11號」太空人踏足月球的46周年。事實上,幾十年來被遺忘在一旁的月球,現在又再受到NASA注視,研究重新登月、將月球打造成前往火星中途站,在財政上和技術上的可行性。


對於重返月球,一般都認為「要動用數以千億美元計公帑」始能實現。由NASA前顧問米勒(Charles Miller)的航天諮詢公司「NexGen Space」進行、獲十多名前太空人、科學家支援的研究卻指,只要借鏡自國際太空站目前運作模式,即跟SpaceX太空探索科技公司等私人企業合作,就可大幅減省成本。


■科學家構想在月球設立「火箭推進劑工廠」,作為探索火星基地。設計圖片

符國會每年312億航天預算
研究以目前NASA向太空站補給的運輸費為基礎推算;SpaceX火箭收取運費為每公斤4,750美元(約3.7萬港元),遠較穿梭機年代的6萬美元(46.8萬港元)便宜。報告指,透過跟私營企業合作,登月計劃成本可較「一直估計的1,000億美元減省近90%」,即估計未來5至7年間只要100億美元(780億港元),符合國會之前表示願意每年最多撥40億美元(312億港元)作載人航天計劃的預算。


NASA重燃對月球的興趣,主要是因為月球可能有探索火星的重要資源:水。水是火箭燃料重要成份,但送水上太空極其昂貴。科學家猜測,在月球兩極一些從無陽光照射到的坑洞可能有冰,假如屬實,月球就可成為探索火星的「加油站」。



■NASA科學家設想的月球前哨站,圖左的「隧道」設計是飛行器接駁口。

擬月球採冰供火箭「加油」
因此,在重新登月前,NASA要先查明月球是否有冰和份量是否足夠值得進行駐月計劃。報告提出路線圖指,假如NASA立即着手進行,可在2018年送機械車上月球深入偵察,並於兩年內開始勘探,到2021年底至2022年送人上月球。


報告又預期,在月球打造永久基地,預計需時10年至12年,開支預算為400億美元(3,120億港元),意味只要NASA預算費維持現水平、不再被削,將有能力負擔長駐月球計劃。因為一旦在月球展開「採冰」工程,就可把冰轉化成火箭推進劑,除供NASA使用外,未來更可出售,令月球成為火箭「加油站」。


TechTimes網站/美國《華爾街日報》


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