福田亂過馬路 半小時18港人斷正
拒畀¥20 港女罰企街【本報訊】深圳實施行人衝紅燈罰款新交通條例第二天，在福田口岸對開馬路，半小時之內共有18名港人中招被罰，另外被罰的還有一名日本籍男子及三名內地人，其中有港女以身上無人民幣拒交罰款，被要求穿上被稱為「綠馬甲」的背心，在現場協助維持馬路秩序，並讓交警拍照以抵消20元罰金。
記者：林熊 張軍
新交通條例於上周四（23日）實施，記者一連兩天分別在羅湖和福田口岸主幹道觀察，發現不少港人中招。前日周五下午3時半，5名福田區交警手持攝錄機及電子手賬，在福田口岸聯檢大樓對開的裕亨路開始執行重罰行人衝紅燈新例。該路口是港人出入境必經之路，幾乎每次亮紅燈都有港人衝燈被捉，幸而新例剛實施，交警僅予各人處於最輕的20元罰款，被捉的港人大都很合作地出示回鄉證。港男斥交警大細超
記者所見，大部份港人在上址過馬路時都沒睇交通燈，僅看馬路有沒有車輛，只要無車就橫過馬路。港人黃先生說：「喺大陸過馬路邊有人睇燈㗎，係睇車啫嘛。個個都係咁過啦。」黃先生不忿交警只捉港人，他眼見多名內地人衝紅燈卻沒被捉，即時指摘交警執法大細超，交警解釋：「我哋捉你之前要錄影作證據，得一部攝錄機，人手又有限，邊捉得咁多。」
5名交警僅執法半小時，便躲在交警崗亭嘆冷氣，一名交警透露，他們會不定時不定點執法，罰款不是主要目的，宣傳及教育才是重點；且每天都有固定任務，任務完成就可以稍作休息。
記者在上述兩口岸進行多個街訪，發現大部份經常進出港深的港人，都知道深圳現推行重罰行人衝紅燈新例；但不少上水居民則表示未聽過。對於罰款100元是否過重，有人贊成，有人認為過重，意見各佔一半。
上周四新條例實施第一天，深圳交警公佈當天共有1,973人被罰，記者當日在羅湖區春風路、江背路交界，見到逾十名港人被捉，但他們均拒絕出示回鄉證。其中一名港人認為罰20元可以接受：「俾人登記咗證件，下次咪會罰多啲！邊有咁笨。」不同城市罰款各異
當日下午3時45分，7名執法的交警開始執行任務，在燈位前擺置一個「行人闖紅燈，最高罰款100元」的告示牌。由於春風路娛樂場所林立，適時又是夜場工作的女郎用午膳時間，因此當時衝紅燈的不少都是穿着性感的妙齡女子，大部份被捉的女子都是即時交現金，甚至不取收據便離開。
一名金髮女子被捉時，交警問她是否知道衝紅燈最高罰100元時，她不假思索從袋中拿出一百元，交警照收錢然後開出收據；另兩名結伴而行衝紅燈被罰的女子更怒說：「罰錢就罰，照甚麼照。」
其實內地大部份城市已實施行人衝紅燈罰款條例，除了深圳實施罰款三級制外，其他城市的罰款由5元至20元不等。北京帶頭闖衝紅燈者也只是罰款10元，踏單車衝紅燈則罰20元；廣州則罰20元；杭州、溫州等則罰5元。
【中國式過馬路】
【罰錢】
簽收罰單 
【罰企】
穿上背心 
拍照記錄 福田亂過馬路 半小時18港人斷正 拒畀¥20 港女罰企街 - 20130526 - 蘋果日報
罰企照放上網 涉侵犯私隱
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■一名女港人與日籍男子，日前在深圳福田口岸對開同時衝紅燈，兩人不願交罰款，最後被罰穿「綠馬甲」企馬路。張軍攝
【律師意見】
行人在內地過馬路衝紅公仔屬違法行為，根據內地《道路交通安全法》第89條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律，須處以罰款；但原來「罰企」在內地是沒有任何法律依據的。
罰企當做義工不違人權
內地律師孔維釗表示，在10多年前，交警強制衝紅燈的行人罰企，協助維護交通秩序，曾惹來民眾非議，但是近年內地為了改良「中國式過馬路」，即巿民根本不理會燈號，湊夠一小撮人就可以過了。
內地執法部門推行嚴厲手法，處罰違規過馬路的行人，但巿民以「罰企」作為抵消罰款，屬自願做義工性質，未有侵害人權之說。
不過，孔律師表示，若交警將巿民穿上綠背心在維持交通秩序的相片，放到互聯網公開，作為宣傳教育工作，便涉嫌侵犯肖像權和私隱。
根據內地《民法通則》第一百條規定，「公民享有肖像權，未經本人同意，不得以營利為目的使用公民的肖像」。受害人可以依法請求加害人停止侵害、排除妨礙、消除影響或賠償損失等。
《蘋果》記者
「香港人點知大陸有新法律」
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■深圳市隨時可見到行人學欄王劉翔過馬路。
【罰款細則】
「我哋係香港人，點知大陸幾時有新法律！又冇宣傳，至低限度應該喺關口寫明啦。」港人李先生，前日在深圳交通新條例生效第二天下午4時許，從香港落馬洲口岸入境到深圳福田區；他出關後準備到水圍村與朋友食飯時，經過裕亨路口時衝紅燈被交警截獲。李先生接過罰時向交警稱：「我冇錢點交呀？」並拒絕在罰單副本上簽名；該名交警請示上司後向他表示，一定要簽收罰單，交不交罰款與交警無關。李不忿地接過罰單說：「我實唔交㗎。」
罰款可在銀行過數
另一名衝紅燈被捉的港人王女士，交警扣起回鄉證準備開罰單時，她得悉穿綠背心可抵銷罰金，即時衝上交通警崗說：「我冇人民幣呀，我着件衫罰企啦。」另一違例港女亦被安排與一名同樣衝紅燈的日籍男子一起「罰企」，她直言只要穿綠背心的照片不張貼出來，罰企好過罰錢。
據在福田口岸裕亨路口執行捉行人衝紅燈的一名交警表示，執法時會先用攝錄機拍攝作證，再將違例者的證件號輸入電子手賬，打印一式兩份罰單，違例者須簽收副本，罰金可在任何一間銀行繳交。違例者若15日內不交罰款，將會每日罰滯納金3%；若不交罰款將會影響日後考車牌及新車上牌等申請。
在2012年12月《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》實施時，對行人衝紅燈罰款是20元；一年多來全市共有6,335名行人衝紅燈被罰。今年1月1日深圳當局再修訂條例，將衝紅燈罰款定為三級制。新條例經六個多月諮詢及宣傳後，於本月23日正式生效。
深圳衝紅燈懲處細則
【罰款20元】
罰款理據：衝紅燈（初犯）
不交罰款懲處：
罰企20分鐘，協助維持馬路秩序
【罰款50元】
罰款理據：
1）帶頭衝紅燈
2）有一次衝紅燈被罰紀錄
3）上午七點至九點；下午五點至七點的交通高峯期衝紅燈
不交罰款懲處：
罰企40分鐘，協助維持馬路秩序
【罰款100元】
罰款理據：
1）衝紅燈釀成交通意外
2）不聽指揮及勸阻
3）有二次衝紅燈被罰紀錄
不交罰款懲處：
罰企60分鐘，協助維持馬路秩序
資料來源：《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》
深圳亂過馬路中港人各有藉口
港人：
‧學內地人過馬路
‧人行我跟住行
‧以為大陸衝紅燈唔使罰錢
內地人：
‧趕時間
‧色盲
‧睇錯交通燈
‧去醫院
轉燈要180秒 行人不耐煩
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■深圳很多繁忙道路的行人指示燈等候時間逾兩分鐘以上。
【專家之言】
香港汽車工業學會會長李耀培表示，亦得悉近日內地加強對違例過馬路人士的罰則，由於港人過去學習了「中國式過馬路」的方法，不少人沒看交通燈，「見人過就過」，因而令不少港人中招被罰。
李耀培就內地繁忙主幹道，加設行人過路燈倒數計時器分析，不少等候時間超過100秒，甚至最長見過180秒，此乃要平衡行車的流量管制，惟車輛流量快，行人等候時間往往過長，不少人因等得不耐煩而衝紅公仔。此外，學者研究發現，天氣和時間亦會影響人們衝紅燈的意欲，李耀培說：「每逢夏天到秋天之前，最熱的時間，早上10時至下午4時之間，最多交通意外發生。」
事實上，根據內地同濟大學交通運輸工程學院曾進行的一項研究，發現杭州巿行人對可忍受等待時間約為70至90秒，而其他國家的研究，包括英國人可忍受等待時間為45至60秒，德國人的忍耐限度則是60秒。
心理學博士陳天祥表示，其實沒有一個「黃金數字」反映人們衝過馬路的意欲，因為促成人們衝紅燈有多個因素，因人而異，但60秒有足夠時間讓人考慮要不要衝過馬路。
《蘋果》記者
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