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內地銷情差傳上月僅售120輛 Tesla「死火」季蝕八億
【本報綜合報道】美國電動車廠業翹楚Tesla「死火」！上季虧損大增至1.08億美元（約8.4億港元），遠遜市場預期，中國市場銷情欠佳是原因之一。公司行政總裁馬斯克（Elon Musk）威脅炒人，大中華區傳訊部副總裁兼營銷總監金俊便於上周辭職，為一年內第三位落台的高層。不過，馬斯克看好公司遠景，揚言十年內市值可拍住蘋果。
■Tesla表示生產三萬五千輛Model S的目標已經達成。 資料圖片
Tesla上季撇除特殊項目每股虧損十三美仙，與市場預期賺三十二美仙大相逕庭；期內付運九千八百三十四輛汽車，雖然較前一年的六千八百九十二輛及第三季的七千七百八十五輛均有所增加，但較市場預期少近千輛。
強美元打擊業績表現
Tesla指，公司已達到生產三萬五千輛Model S的目標，但受假期及嚴酷天氣影響，大部份均在年底才完成，未能按時付運，約有一千四百輛是在今年首季才付運，拖累上季的收入及盈利。此外，美元強亦打擊業績表現。
此外，中國市場亦拖累Tesla的銷售。該公司雖未有公佈中國付運量，但路透引述消息指，當地上月僅售出一百二十輛汽車，遠低過公司目標。馬斯克上月便將中國去年十二月銷售疲弱，歸咎於已離職的中國區總裁吳碧瑄。他指，當地消費者認為在家充電困難，亦欠缺公共充電網絡，因此不願意轉用電動車。馬斯克昨則表示，雖然中國市場面對挑戰，但仍有龐大潛力，在拓展至新城市之前，會專注現時發展的城市。他指，計劃簡化當地銷售過程，在付運汽車之前先在客戶的家或工作地方安裝充電設備。
CEO豪言十年內追上蘋果
Tesla的新型號汽車、電動SUV Model X，將延遲至第三季付運。公司未有解釋延遲原因，分析預期延遲付運將令該公司未能如期達到銷售目標。但Tesla預料，今年全球Model S及Model X的銷售量，將按年增七成，至五萬五千輛。馬斯克更指，公司的財政較報告顯示的為佳，表示若增長按正軌發展，公司市值可於十年內，達到蘋果現時的七千億美元規模。馬斯克曾指，該公司直至二○二○年亦不會有盈利，但昨日他向投資者保證，直至屆時公司仍有足夠現金流。Tesla上季虧損擴大至1.08億美元，或每股八十六美仙；收入按年增55.5%，至9.57億美元，其中出售排放額度收入五千五百萬美元。
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HH
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