2011年8月3日星期三

乘客关心的不是高铁上座率 _新闻中心_新浪网

 

乘客关心的不是高铁上座率

http://www.sina.com.cn 2011年08月03日07:03 大众网-齐鲁晚报

  □晏扬

  京沪高铁迎来开通“满月”,铁道部发布消息称,京沪高铁开通运营一个月以来,平均上座率达到107%。但据多家媒体报道,现在京沪高铁“每趟都有大量余票”,二等座、一等座出现超过70%的剩票,而商务座基本上是在“运凳子”。(8月2日人民网、《东方早报》、《中国证券报》)

  初看“平均上座率达到107%”这个数字,我还以为京沪高铁车票供不应求,不得不卖站票,很多人宁肯站着也要乘高铁。通过查阅相关新闻才知道,“107%”这个漂亮数字原来是一个自娱自乐的游戏。

  所谓“列车上座率”是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率,京沪高铁列车途经多个车站,每个车站都有乘客上车、下车,把每个车站上车的乘客人数相加,再除以列车定员,就得出列车上座率。

  这就像一家餐馆,总共有10张桌子,做了一天生意,从早餐、午餐忙到晚餐、夜宵,一共迎来了11桌食客,店老板于是自豪地对外宣称:今天的生意真好,顾客盈门,桌子都不够用了!现实中不大可能有这样自欺欺人的餐馆和老板,但现实中有很多部门和官员热衷并且擅长在统计数字上做文章。

  说京沪高铁上座率达到107%是弄虚作假,显然过于严厉了,因为没有证据表明人家在数据上做手脚,人家只是采用了一种比较“高明”的统计方法。另一方面,老百姓也不是傻子,有乘坐高铁时的所见所闻,被人欺骗的可能也不大。实际上,京沪高铁的上座率是高是低,跟老百姓有什么关系呢?他们最关心的是安全和准时,而不是上座率、速度和效益。

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