2013年12月23日星期一

蘋果日報- 舊E愛到新E 大鬼面罩夠年輕



舊E愛到新E 大鬼面罩夠年輕

平治新E-Class大轉款,有銷量有口碑,最近連旅行車款Estate也到港了。找來擁有過幾款古董平治的Jacky試駕,這個「平治活字典」大讚E250 Estate換上了體積更大的鬼面罩:「感覺更年輕!」

記者:徐影龍

攝影:黃子偉

曾經擁有



■1993年320CE(A124)


■1989年300SE(W126)

《Men's Machine》編輯Jacky前後換了近20部車,以八九十年代的平治擁有過最多,偏愛古董平治全因小時候受父親的1979年280S(W116)薰陶。

他說:「在我還是小孩子時,已深深感受到平治的豪華及沉實穩重感,其他車是沒這些光芒的。長大後有經濟能力養車,便開始不停實現童年夢想,這些年陸續擁有過1994年C280(W202)、1993年E320 Cabriolet(A124),接着換了幾部日本車,之後對1996年E280(W210)的首款五速機械波箱鍾情不已,又再購入,機緣之下又收藏多一部1989年300SE(W126),這型號可算是平治最成功最經典的S-Class,裏裏外外也充滿高檔品味,當年經常在電影出現,新車叫價高達100萬,在1989年100萬已經可以買樓做業主了。之後我越來越愛平治,最近還再度收藏多一部1993年320CE(A124),不過屬Facelifted前版本,始終較欣賞這些平治全採用直六引擎,除馬力更大外,出色的低轉扭力也是原因之一。」

Jacky不但熟悉不同年代平治的車款特色,就連哪年Facelifted過、頭尾燈何時改過造型、操控特色有啥不同等也可一一道出,堪稱「平治活字典」。


戴年駿(Jacky)
■《Men's Machine》編輯、古董平治迷

Jacky點評


■體積加大了的鬼面罩及 氣壩,令新車感覺更年輕。


■大面積雙天窗,增加開揚感。


■車頂行李架就算用不着, 也增加了車身的美觀度。


■座椅以舒服為主,沒過度的包圍承托力。


■695公升的尾箱空間,放平後座更達到誇張的1,950升。


■駕駛艙佈局,有着一貫E-Class整齊清晰鋪排。

外形討好夠實用
雖偏愛古董車款,但Jacky對新E250 Estate也是讚不絕口,「這代E-Class換了大面積鬼面罩,看上去感覺更年輕,而新的旅行車款,實用性比普通私家車款更高,尾箱載物空間達695公升,若把後座放平,容量更可達1,950公升,在同級車中算數一數二的大了。目前趨勢,旅行車款是越賣越好,除因為實用,更多車主也喜愛它的修長造型。在內櫳設備上,新車可算應有盡有了,如天幕式天窗。不同型號的平治,內櫳也有其獨特風格,新車仍是很典型的E-Class設計,設備按鈕排列比較清晰,近年平治還把傳統放置中央的波棍,移至軚盤右方,起初會有點不適應,但習慣後反而感覺比傳統波棍更方便。」

「較早前已在西班牙試駕過新款E-Class,很欣賞平治在低容積引擎配Turbo上,再配搭一個反應頗快的七速+/-波箱,好處是波段越高,越能保持低轉扭力。操控上仍是一貫平治的特色,加速上予人隨心所欲之感,新的E-Class Estate,在外形及實用度上,可算平衡得相當出色。」


■Jacky:「七速波箱反應很快,低扭出色之餘,亦有助省油。」


■雖試駕的是入門級E250, 但211匹馬力輸出已甚具力量感。


■中央的指針式時鐘,感覺高雅。

Mercedes-Benz E250 Estate
引擎: 1,991cc直四

馬力: 211ps/5,500rpm

扭力: 350Nm/1,200-4,000rpm

傳動: 七速自動波箱

售價: $719,000

查詢: http://www.zungfu.com/chi/(仁孚行)




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