即使試車多年，但也從沒想過自己可以玩甩尾，跟隨Audi Driving Experience Team遠赴芬蘭學習冰上駕駛技術。一直以為自己沒有如此膽量，怎知只要集中苦練反軚輕功，稍稍舞着S5甩尾入彎那份成功感，原來是會令人上癮的。
記者、攝影：許維雅
不少歐洲車廠都有舉辦Driving Experience課程供車主參加，偶有邀請記者同行，緣慳數次後，終有機會跟隨Audi參與人生第一次雪地飄移。首先飛往芬蘭Kittila機場，再乘一小時車到Muonio，此處位於Lapland地區，約於北極圈以外200公里。每位$33,888的四日三夜行程，廠方包膳食及三晚酒店住宿，但不連機票，當然還有一台入滿油的Audi S5讓大家飄足兩天半。此外，娛樂活動還包括第二天乘直升機看教練示範雪上飄移，第一次親身感受坐直升機追逐汽車的場面，短短十分鐘已令人難忘；緊接第三天再來一趟自駕雪上電單車兩小時往餐廳食晚飯，是刺激好玩的另一種雪上體驗，也是人生的第一次。相比其他廠方安排的雪駕課程，Audi這個的確相對精采。
■坐在直升機上觀看示範，更能領略教練常提及的curve。
■訓練場地芬蘭Muonio距離北極圈只有200公里。
到埗第二朝早便立刻上堂，教練先講解基本理論：座椅位置不能太後，手和腳需要微微彎曲，至於如何能夠將車擺動出你想要的curve，制動時間精準、眼睛視線望向你想去的地方、甩尾時迅速反軚動作、油門控制，以及精神集中度等缺一不可。
■出動直升機追車看飄移，是最令人難忘的活動之一。
■到我們親自嘗試，每次入彎都令人亢奮。
■駕駛課程既驚又喜，所需的集中力令我死了不少細胞。
眼腦手腳協調缺一不可
終於開始實戰，面積十分大的冰湖練習場分了多條賽道，教練先教大家按着ESC按鈕四秒以上將其關掉，再引領大家逐步透過制動及轉向感受甩尾感覺。入彎時，每當感受到車尾向前推、車身橫向擺動時，便要立刻做出反手軚動作以控制車身方向避免失控。同時，要望着你想去的方向，抓緊時間輕踏油門回軚離開彎心，將車身擺直。理論是如此，但眼、腦、手、腳卻霎時間難以協調，耐心練習是領略竅門的唯一途徑。若不幸失手，衝離賽道插入積雪，可以召鏟雪車幫忙拖車，不過證件就要被打一個小孔記一小過以作紀錄，既為大家增加鬥心又能添上趣味。
來到第三天，由於風勢大吹起積雪，冰面更跣更滑，此時可先用ESC Sport模式駕駛，電腦會適度介入控制擺動。其實S5的動感懸掛系統及quattro四驅系統有助入彎時的穩定性，對於雪地飄移有很大幫助，配合中央差速器協助前後輪圈動力分佈，對初學者而言，已比很多車款容易掌握。所以去到第四天苦練，大部份學員已有所領略，把握最後一個上午的實戰機會，享受S5飄移而行的快感。
■大冰湖上，只有這小屋讓學員飲杯咖啡吃點小食稍事休息。
■完成課程，教練團隊送上證書及紀念品。
■失控剷上積雪，鏟雪車即幫忙拖車。
玩家評語
《車王》總編卓奇
■「能助新手掌握救車技巧。應用於雨中危急關頭很有幫助。」
《TopGear》主編Edmond
■「跟乾地飆彎不同。如何於雪地上駕駛得快是學習重點。」
S5 Sportback 3.0 TFSI quattro
引擎：2,995cc V6 TFSI
馬力：333hp/5,500-6,500rpm
扭力：440Nm/2,900-5,300rpm
傳動：7前速S tronic自動波，quattro
售價：$838,000起
查詢：http://www.audi.com.hk
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