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600塊殘肢找出78人DNA 德廉航空難料賠27億元
德國廉航公司「德國之翼」客機空難，搜索人員至今撿獲多達600塊殘肢斷體，採集到78人的脫氧核糖核酸（DNA），但尚未找到記錄飛行數據的黑盒。至於賠償問題，專家估計「德國之翼」總共可能要賠上約3.5億美元（27.3億港元），而乘客國籍將令個別賠償金額有異。
■盧比茨成長照片曝光，嬰兒時笑得天真爛漫（右圖）。
搜索人員繼續在法國南部阿爾卑斯山山區尋找零星的乘客殘肢，由於失事A320客機是以每小時700公里的高速撞山，客機機身連同機上150人都被撞到粉碎，即使過了一星期，仍未發現一件完整遺骸，加上現場斜坡成40至60度角相當陡峭，又有落石，搜索隊形容任務難度是「前所未見」。
賠款視乎乘客國籍
除了出動攀石隊及直升機，當局正建造一條通往墜機現場的道路，方便全地形車運走殘肢及機身碎片。為數五十人的化驗師、牙醫及警方身份辨認專家團隊，在附近塞內市（Seynes）設實驗室，從已尋獲的400至600塊殘肢中找到78人的DNA，將送到鄰近巴黎的另一實驗室跟家屬DNA樣本作比對，以確認死者身份。
連同涉嫌蓄意將客機撞山的副機師盧比茨，機上150人大部份是德國人，此外還包括西班牙、英、美等國籍。有空難索償專家指，家屬取得多少賠償主要取決於在哪裏入稟，在航空公司總部所在地、航班目的地、買機票國家、乘客最終目的地及乘客居住地等索償，結果可以大不同，事關作為賠償依據的1999年《蒙特利爾公約》，除了禁止懲罰性賠償外，並無為賠償金設限，賦予法院很大自由度，例如美國的司法制度傾向支援家屬，考慮金額時會較歐洲法院寬鬆。此外，乘客年齡、家屬多寡、家庭狀況等都會影響到賠償金額。
「德國之翼」母公司漢莎航空已承認，讓精神有問題的盧比茨執勤駕駛客機是疏忽，索償專家認為航空公司在賠償官司上，千萬為免降低金額而企圖撇清責任，否則只會弄巧反拙等同「商業自殺」。
法新社/美國《紐約時報》
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