【蘋話當年】02年越南兵團搶灘打劫 的士司機暗語求救
北京六四屠城後，大批八九學運人士被營救來港，其中一條逃亡路線是由蛇口經30分鐘水路，至屯門踏石角青山發電廠上岸；該處早年也是越南偷渡客搶灘黑點，原來發電廠2座巨型煙囪，正是茫茫大海中偷渡客的「明燈坐標」。2002年7月4日，屯門再現「越南兵團」搶灘，35名越南偷渡客乘坐2艘簡陋機動舢舨，黑夜在龍鼓灘登陸，隨即四散犯案，有的士被騎劫，幸司機機警臨危不亂，藉對方不諳廣東話，暗中利用對講機向同行求救，警員趕至拘捕疑人。
2002年夏季起，越南海防市與中國廣西省防城港對開海面，罕有湧現大批越南木船及「筲箕船」，這些越南人被指欲借打魚掩飾，企圖從北部灣穿過瓊州海峽，偷渡往香港犯案。青山警署分區助理指揮官（刑事）章耀生指，被捕者稱他們一行35人，每人付80至100美元（約600至780港元）偷渡費，6月30日由越南海防出發，經過4日航程，7月4日凌晨4時許到達屯門龍鼓灘，即換過較光鮮衣服，之後便各散東西「搵食」。
當時其中4人懷疑未知望后石難民營已於2年前關閉，逕自前往探訪同鄉，到達後才知撲空，於是電召的士離開，怎料因此暴露行縱，司機到場後懷疑4人是非法入境者，掉頭離開並通知警方，警方其後到場拘捕他們，除撿獲利刀，亦獲悉他們一行35人乘2艘筲箕船到港，其後在龍鼓灘岸邊發現一艘長5米、闊1.5米的船。船沒有篷蓋，仍留有炊具，十分骯髒。
警方圍捕偷渡客時，人蛇中最年輕的一位17歲少年，早上8時在龍門路政府停車場外，突然從路邊跑出，登上一輛的士欲騎劫。當40歲曾姓司機駕車至屯門泳池對開時，少年突然拔出利刀指嚇對方左腰，用不純正的廣東話喝道：「錢、錢、錢！」並強搶錢箱內的72元，二人一度糾纏。司機不敵被制服，一度遵從少年指示，但機警的他發現賊人不懂廣東話，暗中開啟對講機「自言自語」，道出自己所在位置，行家聞言報警。警方設置路障阻止的士前進，隨即拘捕車上少年。
此外，有4名偷渡客登上一輛的士時，被在場採訪的記者發現，記者暗中報警並引領警車追截的士，成功拘捕車上4人。警方經過一輪兜截，除一人逃去無蹤，其餘34人全部落網，全是男性，年齡由19至51歲，並在他們身上撿獲11件武器，包括2柄1呎長利刀、4柄生果刀、2柄摺刀、1柄類似步槍用的刺刀，和2柄屈曲的燒烤叉。
警方認為偷渡客用筲箕船或蛇皮船這類簡陋舢舨，難抵擋風浪，不排除他們先由蛇頭安排上大船，至接近香港才改用舢舨進入香港。不過有長洲漁民認為，若筲箕船加裝簡單的推動機，加上當時正夕吹西南風，5天已足夠由越南海防到香港。
這批偷渡客來自越南海防市，該市建於1888年，是當地第三大城市和第二大港口，距離首都河內120公里；因接近中國邊境，早在南漢及宋朝時，兩國已有交火記錄；在1970年代末期，海防市曾爆發大逃亡潮，當年中國解放軍對越南發動自衛反擊戰時，大量越南人由海防市出發，經海路逃生，但不少連人帶船在瓊州海峽翻沉。屯門望后石越南難民營未關閉前，不少越南人偷渡來港時，均選擇在此登岸，方便有同鄉接應，龍鼓灘自此成為越南偷渡者來港的第一站。
警方數字顯示，1999年有953名越南人偷渡來港有下降，2000年降至579人；政府同年關閉最後一個在望后石的難民營後，2001年偷渡人數更減至208人。
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