資方拒談判 六百人風雨下撐到底 HIT指不可接受碼頭作為鬥爭場地 - 20130331 - 蘋果日報

 

資方拒談判　六百人風雨下撐到底
HIT指不可接受碼頭作為鬥爭場地

■碼頭工潮踏入第三晚，狂風暴雨下，罷工工友繼續抗爭行動。黎家駒攝

【本報訊】三日三夜，雨越下越大，葵涌國際貨櫃碼頭（HIT）工潮今日踏入第四天，狂風暴雨下，勞資雙方在對峙着，資方繼續拒絕談判，並強硬宣稱嚴禁碼頭作為長期抗爭的場地；更多工人加入抗爭的隊伍，罷工工友增至350多人，創三日來新高，還有源源不斷趕來聲援的家屬、學生及其他團體，入夜的碼頭，聚集了600多人，橫風橫雨下喊着同一個口號「加人工，撐到底」。
記者：黎家駒　張家豪馬嘉鍵　張文傑　張嘉雯

昨日天氣惡劣，間中狂風暴雨，天文台發出強烈季候風信號及雷暴警告，但參與罷工的碼頭工人卻越來越多，下午2時許，多個團體及政黨魚貫到場替抗爭工人打氣，高呼：「公司無良、工友淒涼」、「反壟斷、反霸權、撐工人」。熱心市民捐贈的午餐肉、麵包及食水源源不絕送到工友手上。

外判商暫時加薪誘復工

現場所見，累極了的工友們，有的用膠袋包着毛氈和棉被，在閘口通道席地而睡，而貨櫃車就在他們的身旁駛過。
立法會議員兼工黨主席李卓人說：「碼頭公司遲遲唔談判，成日話佢哋係外判商工人，但賺錢就係碼頭公司。」他續稱，百多名工人包括裝卸工、吊臂操作員及橋邊理貨員經已復工，與一間外判商達成協議，分兩年加薪兩成。而目前約有350名工人參與罷工，多是吊機操作員及裝卸工，對碼頭運作影響很大。「機手（吊臂操作員）都忍無可忍，10幾年冇加人工」。

■聲援碼頭工人的年輕人，到貨櫃碼頭自發清理積水。張嘉雯攝

香港碼頭業職工會總幹事何偉航表示，有外判商承諾加薪兩倍誘使工人復工，但只是臨時性質，所以工人拒絕接受：「佢哋俾老闆呃過咁多次，都唔再隨便相信。」他批評HIT只責成外判商與工人談判，但就不肯承擔責任。「HIT係唔負責任嘅大企業，要工人24小時工作，卻坐享利潤，對工潮責無旁貸」。他促請HIT懸崖勒馬，盡快展開談判。
此外，工潮波及其他碼頭公司，港九勞工社團聯會、香港港口及碼頭業工會、以及香港倉庫運輸物流員工協會合共25人，到葵涌現代貨箱碼頭有限公司及迪拜港務國際公司抗議，要求碼頭公司督促外判商加薪給工人及改善福利。香港倉庫運輸物流員工協會副主席曾炳發表示，其他碼頭亦有工友長年無人工加，及工作待遇惡劣問題，希望大眾同樣給予關注。

現場急需防風防雨物資

香港國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝昨午再召開記者會，重申：「有關談判純粹外判商與員工事情，由於佢哋非直接受僱HIT，公司係唔應該或者插手。」他續指會核實進出者身份以確保安全：「我哋要知道邊個喺裏面，所有人買完餸都入得嚟（就會）完全失控。」至於會否激化示威者不滿，他則說：「問吓邊個入嚟都唔得？」他指不可以接受碼頭作為長期鬥爭的場地，指過去兩日碼頭以容忍態度配合工人示威。
此外，為工潮募集物資的團體希望市民捐出耐放的食物，也要禦寒衣物，如大褸、睡袋，而碼頭有強風暴雨，故急需帆布、帳篷等防風防雨物資。

■工人示威時高叫「加人工，撐到底」。張家豪攝
■大批工人通宵留守，繼續抗爭到底。馬嘉鍵攝

資方拒談判　六百人風雨下撐到底 HIT指不可接受碼頭作為鬥爭場地 - 20130331 - 蘋果日報

「李氏力場犀利，落雨等你企喺度瞓」

【特稿】
「隆！」春雷驚醒大地，在停車篷下或躺或坐的人嚇得大叫。貨櫃碼頭附近沒有高樓，閃電大剌剌地在天空打開裂口，喚醒了熟睡的工人、喚醒了象牙塔內的學生、喚醒了在裝睡的人。
髒水緩緩流進停車篷下的每個大小角落，鑽進乾爽的紙皮，透入溫暖的棉被。工人在大膠袋中蜷着身子扒飯，有人叼着煙看雨水蔓延，入侵他們僅有的所謂地盤，媽聲四起，「李嘉誠幾犀利，李氏力場呀，就係要你落足咁多日雨，等你班友晚晚企喺度瞓」。
學生來了，帶來糧水，還有學民思潮成員轉贈的雨衣；社運團體來了，帶來藥物、帳篷，還有可以稍為墊高被鋪的木板；政黨代表來了，帶來募捐的訊息，可以振奮士氣的口號；有不相識的巿民來了，帶來叉電器、零食餅乾──在這個憂戚與共的年代，沒有人是個體。

笑言「罷工好過放假」

抗爭踏入第三晚，雨越下越大。有人拿起掃帚把髒水掃走，有人自動帶走地上濕透的紙皮，貨櫃碼頭的天空雖然灰暗，但停車篷下亮着炫目的大光燈。
要討回尊嚴的，不只碼頭工人。被視為「經營之神」的首富李嘉誠，輝煌的商業王國背後，是充滿剝削的暗黑世界，工人的要求很平凡，只是想養得起家；有人笑言「罷工好過放假」，因為假期只有一天休息，現在終於可以慢慢吃飯、正常上廁所了。
《蘋果》記者

冒雨募捐日籌近六萬元

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■職工盟在多區為碼頭工人罷工基金進行街頭募捐，獲得不少市民支持。黃耀興攝

【市民支持】
職工盟成立「碼頭工人罷工基金」，昨午於多區進行街頭募捐，全日籌得逾5.8萬元，希望最快明日將捐款發放予罷工工人。學生組織左翼21昨亦在荃灣協助募捐，更明言要籌錢對抗置身事外的和黃集團大老闆李嘉誠，並於短短數小時內收集到逾百市民簽名，支持「要求長實老闆李嘉誠歸還合理工資」訴求。

派單張講述工人辛酸

內地官方《新華網》前日以〈李嘉誠旗下碼頭爆發罷工潮員工舉牌「還錢李老板」〉報道是次工潮。職工盟昨於銅鑼灣及旺角行人專用區募捐，職工盟秘書長李卓人在銅鑼灣街站，即場代有心人將數千元放入捐款箱，又派單張讓市民更了解碼頭工人的辛酸。
李卓人指李嘉誠「大把錢」，故一定要有市民支持，工人才可打持久戰，爭取合理權益，「希望盡快可以派發基金第一批錢畀工人，家300工人罷工，一人300蚊的話，一日都要9萬蚊」。學聯亦於葵芳港鐵站附近募捐及呼籲市民捐出毛氈等物資予工人。左翼21成員稱，昨午雖下雨，仍獲不少市民支持，很快已為基金籌得逾千元。多個街站今日繼續運作，罷工基金捐款戶口為恒生銀行（024）295-8067833，戶口名稱是香港職工會聯盟。
《蘋果》記者

五．一假期前料積壓高峯

【交收延長】
貨櫃運輸業界指，雖然現時至4月中旬是淡季，但近日工潮已令交收貨櫃延長一半，若工潮持續，碼頭大股東和記黃埔或將裝卸貨櫃轉至同集團的深圳鹽田國際集裝箱碼頭處理。
付貨人委員會執行總幹事何立基指出，7、8月才是旺季，現時是淡季最低潮，貨櫃裝卸量只是旺季四分之一，加上工潮主要阻塞4號碼頭，仍可於其他碼頭裝卸貨櫃，暫時影響不大。他指五．一假期前一星期，會有貨櫃積壓，是一個高峯。
何立基續稱，香港、廣州南沙和深圳鹽田貨櫃碼頭也爭奪珠三角貨櫃裝卸，恐工潮會令到船隻改到鹽田碼頭處理；至於延誤賠償，一般由船公司與碼頭公司商討。該會主席林宣武認為，若工潮持續令貨櫃車司機無法交收貨櫃，無法搵食，將變成社會問題。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，貨櫃碼頭工潮令交收時間延長一半，「唔會5月都未完啩，希望快啲搞掂」。
《蘋果》記者