2015年5月14日星期四

【軸芯人物】三千里尋寶　向古董車致敬｜HK Appledaily Supplement

http://hk.apple.supplement.nextmedia.com/auto/20150428/18538334

【軸芯人物】三千里尋寶　向古董車致敬

*《Carros de Cuba》集結了Piotr Degler在古巴尋寶日子中，最心愛的十二幀相片，成為一本向古董車致敬的月曆。*

【汽車籽：軸芯人物】

你兒時有夢想的職業嗎？你有勇氣將夢想變成現實嗎？來自西班牙的Piotr Degler，跟很多人一樣，自小就被汽車迷倒了，加上長大後發掘了對攝影的熱忱，決意把兩種興趣同時化為職業，順理成章地朝着專業汽車攝影師的路出發。今天，他已是一位業內知名人物，Porsche、Lamborghini及Ferrari等，都邀他把旗下最新的名駒攝進鏡頭底下。而偏好古董車及概念車的他，卻沒有被商業攝影拉住了腳步，去年他就做了一個個人企劃《Carros de Cuba》，遠赴被封閉多年的古巴，在當地花了足足一個月找尋拍攝對象，包括Hispano Suiza、300SL等，把12部優雅的古董車變成精采的月曆構圖，無論是完成品或是過程，均散發着難以言喻的浪漫。

A：汽車籽　P：Piotr Degler

A：為甚麼會選擇拍攝汽車？

P：我自小已經非常喜歡汽車，玩具車是我兒時最佳的玩伴。長大後，也對攝影產生了興趣，自然地便會想到「將兩者合而為一，豈不完美？」所以便一心向着這目標進發，現在能夠做到這份dream job，我的確是非常幸運。

A：何時開始汽車攝影的工作呢？

P：十多年前，我已在故鄉西班牙當上了汽車攝影師。幾年後搬到了意大利繼續從事汽車攝影，另一方面也開始學習汽車設計，持續了好幾年。回想起來，這段時間所得到的經驗及知識，對我日後的攝影工作有非常大的幫助。現在，我已成為了一位全職的汽車攝影師，並在西班牙和意大利成立了自己的工作室Degler Studio。

A：顯然你也是一名汽車發燒友，最喜歡哪類車呢？

P：只要有四個輪，又有少許品味的車，我都喜歡，哈哈！當中特別喜歡古董車，因為以往汽車設計的限制很少，玩法多姿多采，30年代生產了很多經典車款，50年代的美國車充滿航天元素，60年代的意大利車造型則非常科幻……它們組成了一個無邊際又神奇的汽車世界。當然，我都欣賞現代的汽車，可惜比起古董車，始終較難在它們身上找到啟發，所以現在我特別偏好影概念車，原因是它們和古董車一樣，沒有限制和規範，帶着無限可能性。

A：大家可能對汽車攝影的工作不太熟悉，可以介紹一下你的工作嗎？

P：當然可以。我通常會幫車廠拍攝她們的新車，或是概念車，主要用作宣傳及傳媒稿上，始終商業攝影才是我的正職。例如，最近我就剛剛完成了ATS GT的拍攝，而之前在日內瓦車展全球首發的ED Torq概念車，那輯在意大利Monza賽道的官方照片，也是我的作品。還有，出現在《狂野時速7》內那部價值320萬美金的中東超跑W Motors Lykan，都是我拍的。因為工作關係，時常都有機會接觸這些supercar，絕對是很令人鼓舞的事。

除了商業作品，我私下也有一些個人企劃，當然，影的還是車，其中我最享受的就是拍攝主題月曆《Degler Calendar》。2014年，我結集了12部概念車做了一輯月曆，裏面的車全部都是出自一位我非常尊敬的意大利設計師Nuccio Bertone的手筆。每部車均來自不同的收藏家，幸好在那段尋車、影車的過程，車主們都很樂意分享自己的收藏品，減低了整件事的難度，回想起來是一趟值得回味的冒險之旅。

A：為何今年你會選了《Carros de Cuba》這個主題？

P：我想做一些和前一年截然不同的東西，後來想到不如做一輯關於「記錄」的作品，也想要影一些被遺忘了的古董車，自然就聯想到古巴這個地方，《Carros de Cuba》是一份向在當地「存活」了半個世紀以上的汽車的致敬之作。我和我的團隊在當地逗留了超過一個月，追隨着一些當地人的流言，由西面的Viñales去到東面的Santiago de Cuba，來來回回走了超過三千公里的路程，尋找值得拍攝的古董車。在旅程中，我和很多喜歡車的當地同好成了朋友，也走進了一般遊客不會進入的車庫，找到了一些在汽車史中我夢寐以求的經典車。

*自1959年，古巴禁止了汽車進口，當地人用盡方法去延續舊車的生命，造就此地成了古董車的天堂。*

*為了完成《Carros de Cuba》，攝影團隊在島國上停留了十多個城市，來來回回走了3,000公里以上。*

*這部被遺棄在芭蕉樹下的Mercedes-Benz300SL Gullwing，為Piotr Degler這趟古巴之行畫上了完美句號。*

A：你最喜歡《Carros de Cuba》中哪一幀作品？

P：在古巴流傳着有一部荒廢了的Mercedes-Benz300SL Gullwing，不過卻沒人知道它的實際位置，它是我一開始就鎖定要找到的寶藏，可惜花了足足一個月四出尋找，仍然毫無線索。豈料在準備放棄打道回府之前，有人跟我說這部300SL就沉睡在一堆芭蕉樹下，當找到它時，絕對是人生中最難忘的一刻。我用了一整天的時間去拍攝這部瑰寶，後來我還是覺得應該在晚上拍，用長曝光的手法，去表達這部車長時間停留在此地的感覺。無疑，這是我在《Carros de Cuba》中最喜歡的作品。

A：可以和我們分享一下汽車攝影的心得嗎？

P：作為一個攝影師，要經常在腦中牢牢記着構圖、景深和光源的組合，選擇最好的拍攝對象和背景，作品自然會好看。如果想成為汽車攝影師，我認為先決條件是要和我一樣，是一個汽車狂熱分子，哈哈，因為熱誠會驅動你的創意！

超跑也精采