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沉船的時候 - 陶傑

七一大遊行，數字又創新高。CNN，路透社，國際的電視台和報紙，紛紛以五十一萬遊行為新聞，聲稱香港人不滿中國封鎖香港的民主訴求。另外的「慶回歸」節目，據說也有「五十萬」「愛國愛港」的巿民參與呢，還包括梁特在金紫荊廣場看到五星旗的拭眼淚鏡頭，西方媒體卻連一個字、一個鏡頭也沒有。


西方視香港人不滿中國的反抗和民憤為主流，而不是「如果香港人口有六百五十萬，另外還有五百九十九萬沒有遊行的香港人不贊成公民提名」，這種論調，腦殘的中國人會相信，外面的正常人當做笑話。國際傳媒也一字不提梁振英，強調是香港人與共產中國的對抗。中國對外花多少錢「大外宣」，除了讓花錢的人自己「落格」致富而搞移民，看來沒有什麼作為。


因為今日香港，只有兩大類人：一種是在英國殖民地領導時期早有事業基礎、而且在香港主權移交之後及時靠攏中國而發跡或導致「上岸」的人。


另一種，是不幸在香港主權移交前後出生，父母是平民、今日二十來歲還要跟父母一起住的人。


如果香港在英治時期是一艘鐵達尼號，一九八五年「中英聯合聲明」簽署時，船長發現了冰山，但那時船上的人不知道、或不在意，到一九八九年六月，冰山終於確認了，而在一九九七年終於撞上，那麼第一類人，坐頭二等艙，今天是上了救生船的人，而且在救生艇上還有白酒和魚子醬。


第二種，是擠在三等艙裏的人。船在沉，他們沒有救生艇，所以，他們在吶喊。


香港這個城巿，與鐵達尼號不同之處，是本來的船長，在發現冰山後，要「依法」調離輪船，而後來接手的船長，自己也是頭等艙客，不但不必擠救生艇，而且還有一架五星牌直昇機把他載走。


船在沉的時候，有救生艇的頭等客，在登艇之前，還不忘去三等艙劫掠跑不掉的乘客的行李和財物。三等客反抗時，頭等艙的乘客──此時已是變相的大盜了，與新的船長一起訓斥：這艘船要穩定，你們不可以搞事而大亂。


歷史現實中的鐵達尼號，畢竟是英國的輪船，開往紐約，船長和頭等艙的乘客，有紳士精神。但香港這艘A貨山寨鐵達尼，開往中國的港口。船在沉，你看到自私的中國頭二等客有得上救生艇，還不忘踐踏三等艙的人。所謂中國人的命運，無論太平時代還是海難，比起其他，總是悲慘得多。