2017年4月14日星期五

優惠套餐快來了 - 陶傑 | 2017-04-14 | | 蘋果日報

優惠套餐快來了 - 陶傑 | 2017-04-14 | | 蘋果日報

優惠套餐快來了 - 陶傑

聯合航空逐客公關大災難事件,變成所謂Crisis Management急症,在網絡的憤怒之中,有大量的笑點。
哈佛MBA沒有這一課,聯航應該如何拆招?首先,GDP威猛,據說「北京模式」可輸出全球參考。北京香港特首梁振英的「公關危機管理」,其流露的「語言偽術智慧」,美國聯航可以借鑑。
二○一六年四月,梁特女兒機場禁區的行李遺留事件,被指特權。梁特聲稱,如何處理行李,「由保安人員及航空公司決定,不是我女兒或我或其他人決定」。
同理,聯航機長和機組人員,從未與被拉下機的亞裔醫生有任何接觸,採取何等手段、如何成功令這位乘客離開機艙,由機場保安警察專業決定,不由機長或機組人員決定。
按「梁振英危機處理模式」,機長一切「按程序」,並行使法定權力,要求這位乘客「配合」。乘客不允,機長查指引手冊,再按「程序」,召來警察,由警察來予以「控制」,以警察認為最適合的方式,將這個乘客成功移除。
既是如此,聯合航空機長並無「危機」,也毫無責任。以此先例,梁振英可以據此升為「政協副主席」,這位機長,抓捕「機獨份子」、維穩平亂有功,還應該由白宮聘任為聯邦民航局長。
此一風暴,本來只是一名美國越南華裔公民與美國航機之內部事務,跟中國人無關;正如香港禁閉越南船民時,中方也沒有抗議過香港欺壓炎黃子孫。但眼看又有許多人想對號受迫害,又來一次示威遊行大爆發。
但幸好中國外交部發言人嚴正指出:受害人只是一個美國越南華裔乘客,希望此事可以由美國妥善處理。言下之意,華裔不一定是中國人,這個肯定不是。這樣一來,本來指望有得領取免費飯盒、領取三十美元坐旅遊巴去鬧事的,這一次的臨時社會福利就不幸打了水漂。國家在下一盤很大的棋,也給「特朗普」送個禮,口腔期的小民不太能了解,也證明中國其實很理性。
危機管理,倒也不難,UA以後的票價一定跌,對於「我討厭政治」,認同董伯所謂「香港只是一座經濟城市,勿搞咁多政治」的藍絲帶的你,要留意聯航即將推出的「Asia First亞裔大愛包容優惠套餐」,香港紐約來回,經濟艙每排座位改裝為牀位,附送安格斯十二安士黑松露牛扒、頭盤魚翅,食完之後餐具歡迎帶走,波音380樓上另設麻將房和K房,全程空姐任受辱罵。三個月內優惠價二十元美金。
如有此套餐,勿理會政治化的種族紛爭。我第一個訂位。



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